导读网上提前出现了雷诺梅甘娜E-Tech系列电动跨界车的照片。新奇之处在于雷诺集团车型不同寻常的内饰——多媒体系统的垂直触摸屏被组合成一个壮
网上提前出现了雷诺梅甘娜E-Tech系列电动跨界车的照片。新奇之处在于雷诺集团车型不同寻常的内饰——多媒体系统的垂直触摸屏被组合成一个壮观的L形控制台和数字仪表盘，风道充当了屏幕之间的连接纽带。顶配版梅甘娜E-Tech WLTP周期续航里程470公里。
梅甘娜E-Tech电动汽车将是雷诺3354驾驶员面前的第一个原型方向盘，具有新的内部结构。巨大的(对角线未知)大画幅虚拟显示屏“整洁”，信息娱乐综合体可以通过特斯拉触摸屏或方向盘上的触摸键进行控制。
传统按键也不是没有：“摇杆”选择空调的运行模式，调节温度。此外，方向盘右侧还有三个巨大的开关——，其中一个被分配了选择驾驶模式的功能。在这个梅甘娜E-Tech里面，类似于美国车或者奔驰。
但雷诺在外观上并不意外：梅甘娜E-Tech与三个月前的原型车一模一样。凭借其独特的光学特性，新奇感类似于fuel Mei Garnes，车身的黑边在视觉上应该让五门更接近跨界车。
众所周知，雷诺梅甘娜E-Tech将与日产Ariya共享CMF-EV平台，但双引擎动力装置的存在仍然存疑。不过，根据西班牙媒体的最新数据，单次充电的动力储备将达到470公里(配备容量为60千瓦时的电池)，虽然配备40千瓦时电池的基本版“长途”会少一些