宝马5系一直是汽车圈的明星车型。新一代5系(代号G38)上市已有一段时间，售价区间为43.99万-66.39万元。自古就有“开宝马，骑奔驰”的说法。虽然看起来这句话可能有些片面，但也充分证明了宝马给人们留下了很好的印象。但是，这一代宝马5系就是来颠覆这句话的。
新车的设计风格与7系相似，造型更加年轻化。这款5代系列在技术上有了质的提升。整个机身采用70%左右的铝材，比老款轻了100kg左右。这使得整车的操控性更好，在舒适性和运动性之间达到更平衡的状态。
【新一代5系更年轻】
头尾更扁平的设计让整体造型更加修长，细节更有时尚元素，不沉闷。腰线更加立体凸出，流畅和谐。
尾部造型更有活力，轮廓更有层次感，加大的尾灯面积看起来很饱满。巨大的后唇更显肌肉感，符合G38的市场定位，集舒适性和运动性于一体。
新5系简直就是老大哥7系的缩小版，不仅提升了整车气场，辨识度也进一步提升。经典的双肾进气格栅与棱角分明的天使眼大灯相得益彰，轮廓清晰，营造出强烈的立体感。整个机身采用70%左右的铝材，比老款轻了100kg左右。这使得整车的操控性更好，在舒适性和运动性之间达到更平衡的状态。
更换后提供豪华套件和M运动套件供消费者选择。m运动套件轮圈组装，视觉效果很强。前轮245/40/R19，后轮275/35/R19，提供更大的抓地力。
尾灯面积有所提升，全部为LED光源，内部造型层次感更强。尾部带有XDrive标志，意味着它配备了四驱系统，提高了动态行驶时的稳定性。
大灯全部为LED大灯，内部采用最新的开角式设计，科技感和美感同步提升。
导风板的设计可以引导车轮内的湍流，有助于降低风阻。这不是用来装饰的。
[内饰配置更有诚意]
内饰方面，入门级车型依然与高配车型保持高度一致，只是在细节和配置上有一些差异。其中最能体现科技感和豪华感的12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控大屏都是全系标配。整体配置不低，很有诚意。
采用NAPPA真皮座椅，触感极佳，乘坐舒适。它符合高端汽车的细分市场。
10.25寸中控屏显示效果不错，系统逻辑和触控操作清晰流畅。