自1997年诞生以来，森林人已经发展到第五代。凭借优秀的产品力和斯巴鲁独特的驾驶魅力，森林人成为斯巴鲁国内市场的“中坚力量”，再加上全时四驱的优势，如脱困能力强、离地间隙好等。可能已经认识新森林人的朋友会比较困惑。这看起来不像旧模型吗？其实新森林人的改变远不止你能看到的。
细节有所调整，低调到不像是换代。
还记得新一代斯巴鲁在海外发布的时候，很多消费者对这款换代表示了质疑。毕竟新一代森林人的外观和老款相比变化不大。前脸最明显的变化在于雾灯区域的变化，从尖牙形的通风口到镀铬饰条，比老款少了一点野性，多了一点精致。此外，黑色的前护板设计也让整个前脸感觉更加运动。
大灯区域似乎和老款变化不大，但如果你仔细观察，可以发现大灯更有棱角，不像老款那么圆润。配合C型日间行车灯和带透镜的LED大灯，你的眼睛非常锐利。
新一代森林人的外形变化主要集中在D柱的设计上，使路线更加动感，增加了进入后排乘客的光线量，车厢视野更加宽敞。车身尺寸方面，新一代森林人的长宽高分别为4640/1815/1730mm，轴距为2670mm，比老款增加了30mm。
是车尾新一代森林人变化最大的地方。尾灯从简单的竖排设计变成了更加动感的C型。立体感变得更强，车尾的年轻化气息进一步增强。此外，车顶扰流板和后保险杠的形状也有所变化。如果排气采用双面排气，可能更符合年轻消费者的审美。
新一代森林人采用多辐铝合金轮圈，并采用双色设计，提升运动感。不过相比最近日系品牌新车，轮圈造型还是略显保守。其实这也很大程度上和森林人这种模式的消费群体有关。据悉，大部分森林人的购买用户普遍在30-45岁之间，稳重且略显运动的造型更符合他们的审美。
更加精致悦目，内饰科技感有所提升。
新一代森林人采用了最新的家族式设计，依然是对称的中控布局。但相比老款，内饰的精致程度有了很大的提升。体现在车厢内有更多的曲线点缀，材质变得更加丰富。多种材质组成的中控台，手感和质感都比老款好很多。
方向盘还是斯巴鲁车型比较熟悉的。真皮缝线，厚度合适的外环，丰富的功能按键，确实能在一定程度上刺激驾驶者的感官。值得一提的是，在所有新款森林人车型中，除了最低配车型，其余都配备了自适应巡航系统，具有较高的智能化和安全性。
仪表盘依然是传统机械仪表驱动电脑液晶屏的组合，摸过老款的你不会觉得有太多新鲜感。满意的行车电脑显示屏，视觉冲击稍小，但显示的内容相当全面。经过几天的行程，可以满足日常使用要求，在高原地区阳光非常强烈的情况下，也不会造成眩光影响驾驶。
老款森林人的中控台显示区域由两块屏幕整合成一个6.3英寸的显示屏，可以显示更丰富的车辆信息。屏幕的显示效果也细腻了许多，依然负责显示车况、空调等信息，带来了更好的视觉效果，进一步提升了车内的科技感。