导读本田的下一代CR-V已经在德国进行了测试，它看起来设计简单，格栅和前保险杠上的装饰件较少。CR-V原型车可能比当前一代更长，这表明本田可能
本田的下一代CR-V已经在德国进行了测试，它看起来设计简单，格栅和前保险杠上的装饰件较少。
CR-V原型车可能比当前一代更长，这表明本田可能包含一个紧凑的第三排，以更好地与大众途观和三菱欧蓝德竞争。
可观的引擎盖表明CR-V仍将搭载汽油发动机，但也可能提供混动版；EV也可能在卡中。
目前的第五代本田CR-V不仅是本田最畅销的车型，也是市场上排名靠前的紧凑型跨界车之一。自2017年上市以来，每年都获得汽车和司机的编辑选择奖。虽然CR-V仍然是我们最喜欢的跨界车之一，但目前的版本开始显示出它的年龄，下一代CR-V现在已经在德国进行了测试。
虽然CR-V原型机被旋涡伪装包裹，但我们还是可以做一个更简单的前端。格栅摒弃了当前一代的装饰元素层，以获得干净的网状设计。前大灯看起来更苗条，角度更小，整体前面板似乎遵循了即将推出的2023HR-V的脚步，前保险杠看起来没有那么凹凸不平，但很难区分伪装可能隐藏的其他造型特征。
CR-V原型车可能会比即将推出的版本看起来更长，这可能会将本田挤到第三排。这将使CR-V更好地与大众途观和三菱欧蓝德竞争，后者此前拥有紧凑型三排市场。车辆尾部伪装较重，高大的垂直尾灯是否会回归，水平单元是否会取而代之，尚不明显。