导读 五十铃南非公司负责人表示，日本公司尚未确认是否会在当地生产下一代D-Max bakkie。五十铃汽车公司在投资约2700万兰特后，正式启动了其
五十铃南非公司负责人表示，日本公司尚未确认是否会在当地生产下一代D-Max bakkie。五十铃汽车公司在投资约2700万兰特后，正式启动了其在伊丽莎白港的合并卡车和货车工厂。目前，该公司在其斯特兰代尔工厂生产D-Max(原名KB)。
“非洲是这种车辆的未来，我们需要更换它们，因为我们的竞争对手正在更换他们的车型。五十铃汽车公司首席执行官兼董事总经理迈克尔萨克告诉《商业报道》
福特刚刚推出Ranger，预计丰田将在2021年或2022年取代Hilux，日产最终将改变其Hardbody。
“我们必须保持竞争力，为了保持竞争力，我们需要改变我们的模式。萨克补充说，今年必须就南非问题作出决定。
他透露，下一代D-Max(我们已经知道将与马自达BT-50的继任者一起开发)可能于2019年底前在泰国上市。
2018年年中，五十铃汽车公司在南非树立了40年生产里程碑。1978年，第一辆国产五十铃徽章面包车下线。从那以后，南非已经生产了超过60万辆这样的汽车。