如果你的通用汽车租约即将到期，或者你打算今年取消租约，你的选择就会减少。你再也不能从任何愿意买车的人那里得到最好的报价了。现在你得把它卖回给通用。
本田和讴歌也是如此。至少到今年年底，三大汽车制造商都在改变规则。
据《汽车新闻》报道，丰田正在为其租户评估情况，福特多年来一直在制定类似的政策。
新车供应紧张正在改变汽车制造商处理旧车的方式。通用和本田最近都改变了允许客户使用租赁车辆的方式。现在，任何租赁通用汽车、本田或讴歌的汽车都不再允许客户联系市场上的任何买家，而是必须在租赁结束后将车辆归还给该品牌的经销商。
通用汽车承租人“只能通过联系通用汽车金融的客户体验部门或与参与的通用汽车经销商合作来提交租赁购买请求。”据《汽车新闻》报道，通用汽车金融公司在美国的销售和信贷执行副总裁Joe Batuc最近写信给通用汽车的经销商。
通用汽车的转型始于7月1日，本田紧随其后。两家公司都表示，他们将保留该政策，直到2021年底。告诉丰田汽车新闻，它正在审查其租赁车辆政策，福特表示多年来一直不接受所谓的“第三方租赁回报”。
通用和本田的政策变化是由芯片短缺和其他限制新车供应的因素推动的。本田特别提到“零部件的全球供应和各个港口的拥堵”。汽车制造商表示，阻止租户向Carvana等公司或代表其他品牌的经销商出售车辆，意味着他们自己的经销商更有可能在需求强劲的时期出售汽车。
“我们的目标是确保我们的经销商能够获得高质量的二手本田和讴歌汽车，以满足新客户和老客户的需求，”美国本田金融公司在提供给CNET的一份声明中表示。
汽车制造商告诉《汽车新闻》，通用汽车做出这些改变“是为了更好地支持我们的通用汽车经销商应对当前的经济环境和他们在购买优质二手车时遇到的挑战”。
汽车制造商并不完全禁止租用通用汽车或本田汽车的人将汽车转售给制造这些汽车的公司以外的人。他们只是让事情变得更麻烦。为了规避新的限制，承租人必须买断租约，自己获得车辆的所有权，然后卖给他们想要的任何人。