作为屡获殊荣的GLK的继任者，它只能在市场中抵抗生命周期。GLC是奔驰阵容中的“面包和黄油”SUV之一，尽管它试图在最拥挤的地区之一与跨界/SUV细分市场作战。
虽然最初它用更文明和更柔和的设计取代了棱角分明和粗糙的GLK，但GLC此后过渡到了更像SUV的外观，似乎其第二代将进一步巩固这种外观。
2023年，奔驰GLC已经找到了至少三次，到目前为止，每项运动的伪装都少了，但它的最新瞄准镜像以前一样向我们展示了更多的设计细节。
与之前的车型不同的是，最新的试制样车采用了量产前大灯和尾灯，大部分硬塑料覆盖在车身上，走的是dodo的方式，从而更多的展现了汽车的整体造型和比例。
虽然我们没有参考点，但似乎下一代奔驰GLC的尺寸会大幅增加，尤其是在长度和宽度方面，而地面看起来甚至比前辈还要高。
谈到离地间隙，奔驰表示将不再在该细分市场提供气动悬挂。此前，它是唯一一家提供此类产品的汽车制造商。
新C级W206也没有空气悬架选项，由于2023 GLC级基于相同的平台，预计将遵循类似的策略。
这项技术消失的原因在某种程度上与成本降低有关，但这主要是因为没有足够的人购买之前的C级轿车或当前的GLC选项。
说到C级W206，新GLC预计会有类似的内饰。中控台上几乎所有的模拟按钮都是通过一个巨大的触摸屏来切换的(双关语)，触摸屏稍微向驾驶员倾斜，具有触觉反馈和最新一代的MBUX信息娱乐系统。
在发动机方面，SUV将获得类似C级的动力系统阵容，搭载一系列涡轮增压发动机和排量分别为1.5升和2.0升的严格四缸发动机，这些发动机都有某种形式的电气化。轻型混合动力车、混合动力车和不止一种插电式混合动力车将包括汽油或柴油车型，甚至下一代梅赛德斯-AMG GLC 63也将使用一级方程式技术的插电式混合动力四缸发动机取代其双涡轮增压V8发动机。