如果我要选一辆车去露营，我想我会想拿到Rivian R1T电动皮卡的钥匙。很难不看Rivian的电动卡车滑出式营地厨房的首席执行官RJ斯卡林格的钻孔视频，也很难不开始想象在户外享受食物。
里维安一直在谈论营地厨房的选择有一段时间了，尽管它实际上比我们最初给汽车制造商的信贷要复杂一点。它利用了传统燃油车无法利用的空间：R1T的齿轮通道。
它基本上是一个贯穿电动皮卡整个宽度的货管，每个驾驶室后门后面都有两个舱口。普通卡车的后轮会有机械部件，但Rivian依靠的是单独的电机。由此产生的空间足以容纳一些高尔夫球袋，独木舟，当然，露营厨房的配件。
一边是一个1440瓦的电磁炉，另一边是一个带4加仑水箱和喷洒臂的水槽。背面抽屉里有一个30件装的雪峰厨房。整个东西在所谓的齿轮隧道穿梭机上滑出小房间，由折叠腿支撑；或者，你可以把组合式厨房单元滑下来，用作床或货物空间。中间甚至还有几个120V的插座。
此外，随身携带一个巨大的电池并仅将其用于推进似乎是一种巨大的浪费。我们已经看到其他汽车制造商利用他们的电动汽车挖掘便携式电源的潜力，无论是当前F-150 PowerBoost混合动力汽车上的发电机更换系统，还是福特F-150 Lightning的下一个更全面的版本年。这种Rivian方法的独特之处在于它的优雅。
每一件特别策划的厨师服3354，包括倒咖啡滴头和手动磨豆器3354，都有自己的利基可以滑进去。沉六角琴；灯柱插入小心定位的安装孔中。
有巧克力盒子的味道，包装给人一种惊喜和愉悦的感觉。它让你会心一笑，就像看那些人们整理食物储藏室和洗衣柜的“整洁屋黑客”视频让你会心一笑：看到事情被精心计划和执行，会有一种奇怪的满足感。
显然，Rivian对营地厨房的设置想了很多，即使最终使用它的人数可能相对较少。然而，作为一种促进新电动卡车的灵活性和对细节的关注的方式，它是完美的。去户外露营是许多卡车买家(或潜在的卡车买家)想象做的事情之一，即使在实践中很少。谁不想拿出他们的Rivian炉和烤牛排或油炸新鲜捕获的鱼，因为他们的R1T强大而安静地站在旁边？
这是新旧汽车厂商似乎越来越了解电动汽车的一部分原因。对于电动皮卡来说，无论是原始容量、牵引力还是能蹚多少水，都不足以与汽油车或柴油车相匹配。它不仅需要更好，而且需要更有凝聚力。做点内燃机卡车难做的事。
F-150 Lightning的前行李箱就是一个很好的例子：传统皮卡中无法容纳货物的空间得到了重新调整，以解决关于可锁定存储需求的非常真实的投诉。福特还谈到了如何使用它作为一个带有插座和卡车的临时桌子3354 WiFi热点3354，尽管它没有像Rivian为其厨房所做的那样充分说明它的潜力。
老实说，我觉得所有想推广电动皮卡的汽车厂商都可以比现在走得更远。在卡车驾驶的一些领域，电动汽车不适合工作，这是一个合理的挥之不去的担忧。焦虑挥之不去(在许多情况下，它似乎对人们一天实际想要或需要做多少驾驶的理性讨论相当免疫)，而新事物的不确定性是一个需要克服的挑战。
有些说法是经验性的：当你感觉到电机瞬间启动，或者看到它拉动相当大的负载，就很难质疑EV的性能。然而，像Rivian这样引人注目的演示比你想象的更重要。他们提醒人们，电动卡车不仅用一些电池和电机取代了汽油发动机，而且比你认为现有的皮卡可以做到的事情有更多的优势。一点想象力，任重道远。