今天分享一个个人对瑞纳的分析：北京现代全新瑞纳试驾。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析瑞纳的产品力：北京现代全新瑞纳试驾。让我们来看看：
明天，9月19日，北京现代将举行发布会，正式推出全新瑞纳。新车针对合资小型车市场。根据内部透露，将推出7款车型，预售价在5-8万之间。
1.外观。
瑞纳依然针对小型车市场，但设计语言依然是家族最新的流体雕塑2.0。倒梯形黑色前格栅的四周边框采用镀铬包围，前大灯全部时尚，前脸感觉更加运动。不过新车尾部比较简洁，尾灯样式与前大灯相呼应。
2:内饰方面
瑞纳的内饰风格比较简洁，符合目前的主流设计。中控台基本都是硬塑料材质，符合预期效果，但是手感有所欠缺。三幅式方向盘很有设计感，手感也不错，多媒体控制键位于左侧。仪表盘设计简洁，传统风格，中间是液晶屏。中控面板尺寸加大，可以触控操作。周围用银色镀铬装饰，很有质感。空调的出风口也很有设计感。不仅造型新颖，周围还点缀了银色装饰条，更显精致。
3.空间方面
边肖的身高是180厘米。进入前舱调节座椅高度时，只能获得3指的头顶空间，略显不足。保持前排不动，坐在后座。腿大概1拳4指远，头只有3指远。纵观全局，新瑞纳的纵向空间略显不足。虽然后排地板没有加高，但是不能放42码的鞋，只能是身材娇小或者小孩坐中间。储物空间方面，新瑞纳不够丰富。相比赛欧3，就更少了。不过单位体积比欧3好多了，储物能力更好。尾箱方面，新瑞纳的容积为454L，足够一般雪球使用，用车便利性好很多。
4.权力。
瑞纳采用1.4L自吸发动机，功率最大马力95ps。匹配4速自动或5速手动变速箱后，可承受的最大扭矩为132Nm。这款瑞纳将交付重庆工厂生产，并将降低门槛，向3/4线城市探索，以求有更广的市场覆盖面和更好的销量。
主要优点：内部空间充足；令人满意的油耗；良好的操控性；隔音效果令人满意。
主要短板：轮胎噪音大；油漆很薄；尾箱空间一般；首发动力偏肉。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是瑞纳：北京现代全新瑞纳试驾感觉消费者对品牌认知度还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。