今天我要分享一个华帝的个人分析：阿斯顿马丁华帝的试驾体验。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析华帝分享的产品力：阿斯顿马丁华帝的试驾体验。让我们来看看：
阿斯顿的主流车型天生就带有浪漫气息，但古往今来，浪漫基本上只在历史或童话故事中见到。虽然V12自吸发动机一直是家族最大的传承，但是这款小跑车上的厂商不希望它的成熟浪漫太重，于是简单粗暴的改变了它的性格，从而诞生了一款家族非主流车型——Vantage，它采用4.0T V8发动机，体现出不一样的气质。
1.外观。
设计师压下了车头的视觉中心。从前脸看，大嘴占据了你的全部视线，呈现给你的风格极其恶毒。除了门板手还能看到上一代车的影子，其余和阿斯顿马丁完全不一样，更别提浓郁的英伦气息了。这款小型跑车短而轻，与其DB11全铝车身的采用有很大关系。20英寸的锻造轮毂看起来特别有力量，内轮辋填充了刹车盘。
2:内饰方面
车门一开，一股浓烈的跑车味扑鼻而来。虽然内饰材料采用了全真皮和Alcantara材质，营造的氛围一点也不符合豪华，但看起来也不会很简单朴素。方向盘特别有利于驾驶，悬挂调校，驾驶模式都在上面。车内控制比较传统，只有按键，没有手势和语音控制。中控里排列的元素看起来很奇怪，有一种星际迷航的感觉。用户界面看起来很古老，COMAND多媒体系统运行良好。
3.空间方面
后备箱空间和马丁很像。后备箱打开后，后备箱空间350L，足够一辆跑车。另外它还有折叠挡板，很贴心。皮质手柄手感不错，保留了家族标签的雨伞。和劳斯莱斯比，可能没那么优雅好用，但是遮风挡雨没问题。
4.权力。
4.0T双涡轮增压发动机由马丁和AMG联合打造。不过设计师重新调整了它的进排气，声音变得更特别了。虽然510ps的最大马力和685Nm的最大扭矩并不出色，但别忘了这款华帝只是入门级版本，后面还会推出高性能版本，性能方面就不用担心了。
总结：从V12到V8，华帝不同于传统的马丁，但在跑车中还是很优秀的。换个角度看，你会发现另一种运动美。在过去，很少有阿斯顿马丁可以与意大利和德国跑车竞争，但华帝做到了。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是华帝：阿斯顿马丁华帝试驾感受分享品牌认知度。消费者还需要进一步了解。希望这篇文章能帮到你。