导读 Cayman e-volution的概念是在保时捷斯图加特电动车研讨会上提出的。该车型基于718 Cayman，但配备全电动动力总成，不会投产。然而，这
Cayman e-volution的概念是在保时捷斯图加特电动车研讨会上提出的。
该车型基于718 Cayman，但配备全电动动力总成，不会投产。然而，这家德国汽车制造商表示，“这确实表明保时捷相信电动汽车的运动性。”
保时捷表示，如果这款车已经制造完成，它将能够在3.1秒内从0-60英里加速，比目前的Cayman S量产车型更快，续航里程为124英里。
该版本的紧凑型跑车也是Mission E的预览版，它将是保时捷的首款全电动汽车，将于2019年投产。续航里程300英里，Mission E可以充电80。在短短15分钟内，其50%的电池容量将与特斯拉Model S等其他高端电动汽车竞争。
保时捷还展示了其涡轮增压系统，该系统采用基于蓄电池的快速充电设置，充电容量高达320千瓦。这意味着它可以为这个容量的汽车充电，或每辆160千瓦。
保时捷表示，这些充电器将成为使用中压连接的高功率快速充电网络的一部分。这家跑车制造商与其他汽车巨头福特、奥迪、宝马和戴姆勒合作，到2020年在整个欧洲建立快速充电网络。