导读今天我就来分享一下个人对奔驰E级标配的功能是如何关联的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是
今天我就来分享一下个人对奔驰E级标配的功能是如何关联的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析奔驰E级标准的产品力。让我们来看看：
之前人们可能对奔驰CLK有些怀疑，因为它采用奔驰c级平台，外形与E级相似，价格介于两者之间。然而，正是这种定位使得梅赛德斯-奔驰CLK没有直接的竞争对手，从而取得了巨大的成功，尤其是在美国市场。然而，随着2011款奔驰新E级轿跑和新E级敞篷车的出现，奔驰CLK将最终退出历史舞台。
过去在新博格灵拍摄的谍照可以让我们对这款车的外观有一个大概的了解。正如预期的那样，这款车遵循了ConceptFASCINATION概念车的一些设计元素。新款奔驰E级敞篷车的车身长度比奔驰CLK敞篷车长10mm，采用了同样的折叠式软顶设计。目前的电脑合成图将使我们能够提前了解这款新车的外观，而不是等待明年的首次亮相。
动力方面，2011款奔驰E级敞篷车将可以使用奔驰E级轿跑的动力系统，包括四缸、六缸和八缸发动机，最大输出功率范围为200-382马力。据悉，奔驰还将推出基于ConceptFASCINATION概念车的射击刹车版，但目前还没有相关信息。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是奔驰E级的标准功能如何被消费者认可。希望这篇文章能帮到你。