今天我就来分享一下个人对大众高尔夫6性能的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析大众高尔夫6性能的产品力。让我们来看看：
近日，大众宣布第六代高尔夫以进口形式正式登陆市场，共四款车型，三种排量，每款1.6TL，售价约17.82万人民币；1.6CL售价约19.25万人民币；1.4TSI售价约24.26万元。值得一提的是，国产标配的ESP系统只出现在1.4TSI和2.0TDI上，与国产版本差别较大。
同时，近日有网友透露国产高尔夫6有10款而非8款。还有两款入门级车型没有出现在昨天的报道中。分别是售价11.58万元的1.6L手动标准车型和售价12.58万元的1.6L自动标准车型，比时尚版便宜了1万元。
对于国内市场来说，高尔夫的引入真的是一波三折。第四代推出的时候国外已经准备停产了，而第五代只推出了三厢版速腾。高尔夫太刺激了，只打雷不下雨。最后，等国外准备生产第六代的时候，我们可以同步引进。在她向我们走来之前，我们已经打了一千次电话，催促了一千次。
与之前任何一款新车型一样，第六代高尔夫的三围都有所改进，长宽高分别为4199mm1779mm1479mm，轴距为2511mm(比第四代高尔夫的轴距稍大，与第五代高尔夫保持一致)。虽然6代高尔夫的轴距并不优于现在的紧凑型车，但是我们考虑到高尔夫6主要是针对年轻人的，这个轴距数据应该是事实上，这个轴距应该足够了。把速腾想成同样的数据。我并没有觉得后排的腿部空间特别拥挤。
因为是第6代新车，会采用新技术，所以理论上价格应该不会太低。但鉴于老款高尔夫和速腾的失败，以及迈腾定价的接近，大部分人认为国产高尔夫6会有很有竞争力的价格区间。同时，这个结论还有其他依据。据悉，早在2006年，一汽-大众新一代高尔夫项目就在长春全球首发，这也使得新一代高尔夫的国产化进度仅比欧洲市场晚了一年左右。同时，为了降低新一代高尔夫的制造成本，一汽-大众在零部件国产化方面与相关供应商共同努力，使国产新一代高尔夫在起步阶段就有了相当高的零部件国产化率。这也意味着，新一代国产高尔夫在今年第三季度问世时，将会或将会有非常有竞争力的起步价。
也是全球销量最高的两款国产中级车。丰田卡罗拉(包括卡罗拉)在国内赚的盆满钵满，而大众高尔夫也卖了很多年，但是一直很难做出一款小众的车。原因有几个：当年两厢市场不成熟，人们的接受能力有限。当然，目前这已经不是问题了。当时进口的4代高尔夫已经是即将停产的国外车型，对人们的期待有限。但是最新的6代高尔夫几乎实现了全球同步，这个问题就不存在了。当时推出第4代高尔夫，定价偏高，几乎是当时最贵的中级家用车。但是，在目前的市场上，这样高的定价策略应该不会出现。所以，只要6代高尔夫的定价在人们的预期之内，6代高尔夫就有可能重现辉煌。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是大众高尔夫6表现如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。