今天我就来分享一下个人对大众途锐性能的分析。众所周知，无论是大众还是汽车媒体，都是好的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析大众途锐性能的产品力。让我们来看看：
途锐是大众旗下的一款SUV车型。自2003年发布以来，一直没怎么做，销量也不尽如人意。更新一下可能是一剂良药。近日，海外媒体曝光了正在进行路试的第二代途锐，从中我们获得了更多关于新一代途锐内饰的信息。
新一代途锐与保时捷卡宴、奥迪Q7同平台，新一代在内饰设计上有了新的变化。尽管有测试者的伪装，还是能看出新的仪表盘有四个空调出风口，用料也很高档。与之前的车型相比，内饰的整体设计使用了更多的曲线。中控台被盖住了，我猜可能有大屏幕的导航系统。另外方向盘也是全新的设计，看起来比现款更运动。
预计新一代途锐将增加第三排座椅，因此其车身尺寸很可能会增加。由于大量使用合金零件，整备质量会相应降低，轻量化会进一步提升其公路性能。动力系统方面，新车将提供包括3.6升V6、4.2升V8和3.0升V6在内的多种选择，搭配混动系统。混动系统包括一台3.0升V6机械增压发动机，最大功率333马力/245千瓦，峰值扭矩440牛米，以及一台最大功率52马力/38千瓦，扭矩300牛米的电动机。
变速器将匹配6速手动变速器，大众的7速DSG变速器也将是可选的。然而，由于7速干式DSG变速器本身的扭矩限制，6速DSG更有可能匹配强大的发动机。新款途锐将于2010年底作为2011款车型发布，2011年初上市。
与当前版本相比，新一代途锐有两大变化。第一个内部空间有了很大的改善，它可以乘坐7名乘客。二是首次推出混动版，兼顾了动力性能、节能环保性能，同时也对其他混动SUV形成压力。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是大众途锐的性能怎么样。消费者需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。