今天我就来分享一下个人对宝马X6性能的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析宝马X6性能的产品力。让我们来看看：
当环保节能已经成为豪华车的发展趋势，采用混合动力系统显然是目前最现实的选择。据悉，宝马最近发布了其全新2010款宝马X6 ActiveHybrid车型，该车将在即将到来的法兰克福展出，其销售将于今年第四季度开始。
2010年宝马X6 ActiveHybrid很可能成为过去最强大的混合动力汽车。搭载4.4L V8双涡轮增压发动机，最大功率393马力，最大扭矩240Nm。宝马对这款发动机进行了节油调整，为了适应电机的扭矩输出，这款发动机在混动模式下的扭矩被限制在240Nm。
与这台动力强劲的V8发动机配合，还有两台电动发动机，最大功率分别为91马力和86马力，最大扭矩分别为260Nm和280Nm，使得X6 ActiveHybrid的最大功率为480马力，扭矩为280Nm，在两台电机的配合下，X6 ActiveHybrid百公里加速仅为5.4S。据悉，使用这套双模式双电机混合动力系统比单独使用V8发动机降低了20%的油耗。
X6 ActiveHybrid的电机由镍氢电池供电，主要通过回收车辆制动和怠速时发动机多余的电量来充电。此外，新车有高速和低速两种模式。低速时电机主要由CVT变速器驱动，高速时汽油机由7速手自一体变速器传动，可以最大限度的发挥X6混动的运动性，但这样的设计也使得X6混动的重量难以控制。
编辑点评：宝马X6M的路试已经在国内出现。这款车型即将推出，更优秀的X6 ActiveHybrid很可能会在晚些时候进入市场。宝马混动车型的出现表明了宝马未来动力的发展方向，同时也显示了其在研发方面的良好实力。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，才显得高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是宝马X6表现如何。消费者仍然需要更多地了解品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。