今天我就来分享一下个人对别克凯越新款车型基本信息的分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析别克凯越新车型基本信息的产品力。让我们来看看：
别克凯越HRV定位为都市休闲车，更适合都市精英。时尚饱满的外观、个性、新颖的内饰风格，让它吸引了很多年轻人。HRV是通用汽车集团整合资源重新设计开发的全新轿车，它的出现丰富了别克产品线。
据4S专卖店的销售人员介绍，凯越HRV已经不再大量生产。据记者通过网上车市网站在北京、上海、广州、深圳四地的站内调查，目前国内主要市场的别克4S店内的现车已经全部售罄，只有少数经销商还有现车，且现车仅为1.6升低配手动和自动挡车型。
不过，记者也从北京别克经销商处了解到，目前经销商仍可接受订单，但只能预订低配手动挡和自动挡。订车大概需要半个月的时间。与之前的优惠幅度相比，目前HRV优惠1.6万元，与之前持平，但店内没有额外的装饰。
据经销商透露，根据别克的销售计划，目前凯越HRV已经接近停产，新凯越HRV将于2009年10月在中国上市。新车型将取代旧车型，提高车型的市场竞争力。我们已经看到了新HRV最近的路试。从这个分析中，我们可以判断，将推出新型号是真的。
新凯越HRV来自通用汽车在欧洲设计和开发的“全球三角洲”平台。它是通用汽车2009年后紧凑型车的全球平台，未来将成为多达8款通用车型的共享平台。甚至包括欧宝雅特和萨博93的新一代产品，畅销欧洲市场。
众所周知，别克新一代凯越轿车也将出自通用Delta II平台，但之前只展示了一款带有欧宝标志的两厢车型。这次最新显示，别克基于Delta II平台的全新两厢A级车已经开始在国内进行路测。
作为上海通用的多品牌战略，上海通用也有望利用通用在欧洲设计的“Global Delta”平台，升级旗下别克品牌的A级畅销凯越。2008年底，上海通用汽车更换了老款君威车型，新车型也来自通用欧洲设计的新一代b级车平台，与欧宝Insignia通用。这也显示了上海通用汽车将新技术引入其车型的坚定决心。
动力配置可以参考新雅特。由于一般DeltaII平台上的发动机会有三种不同的选择：1.6升、1.8升和1.4T吨版本。而且新雅特宣称不会改变动力配置。由于新君威2.0T涡轮增压车型已经上市销售，新凯越HRV的动力配置可能会采取与新君威类似的市场策略。
动力方面，海外版雅特将搭载全新的1.4L涡轮增压汽油发动机，并有可能保留欧宝汽车性能中心(OPC)此前打造的2.0L发动机，与竞争对手决一死战。但考虑到通用别克在中国的发动机配置策略，最有可能搭载1.6升和1.8升两款DVVT发动机。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，也就是产品高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者需要更多地了解别克凯越新车型的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。