导读雷诺似乎在以Trophy-R的名义准备更核心版的新款梅甘娜RS，最近在纽伯格森林上发现了一个例子，它正在拍摄某种宣传视频。让我们欢迎新的纽伯
雷诺似乎在以Trophy-R的名义准备更核心版的新款梅甘娜RS，最近在纽伯格森林上发现了一个例子，它正在拍摄某种宣传视频。
让我们欢迎新的纽伯格林前轮驱动生产轮辋记录？如果市面上有哪个热销的保温箱能逼近本田思域Type R的记录，那一定是新一代梅甘娜RS。它已经有一些聪明的基准功能，如后轮转向。
这段谍照视频令人兴奋的地方在于，它展示了Trophy-R，没有任何伪装或掩饰。从车身附着的摄像装置数量来看，我们猜测雷诺Sport会结合一些新车型的宣传片。
官方规格尚未公布，但可能会对底盘和悬架进行一系列调整，以帮助处理和跟踪性能。期待更牢固的悬挂，安装更多的支柱甚至防滚架，车身的刚性会显著增加。
还有望减轻一些重量，比如去掉后排座椅和一些确实不需要轨道的奢侈品。需要注意的是，触摸屏媒体接口可能会被删除，前排座椅可能没有电动调节功能，或者实际上可能会被赛车桶取代。
至于发动机，标准的1.8升涡轮增压四缸发动机可以进行调整，以产生比当前最大205千瓦更多的输出功率。我们不会期待更多，因为该模型更有可能是关于赛道性能，而不是完整的直线goo gr声音。
要记录纽博格林FWD，梅甘娜的发布时间必须快于7:43.8——这是目前这一代思域Type R之前实现的，请查看下面的谍照视频，并随时告诉我们您的想法。