导读经过几个月的新闻和预期，迈凯轮展示了新的塞纳GTR。GTR的音轨版在第77届古德伍德会员大会上首次亮相。迈凯轮塞纳GTR是由布鲁诺塞纳，阿里
经过几个月的新闻和预期，迈凯轮展示了新的塞纳GTR。GTR的音轨版在第77届古德伍德会员大会上首次亮相。迈凯轮塞纳GTR是由布鲁诺塞纳，阿里顿的侄子。为了强调塞纳GTR是F1中最极端的创造，迈凯轮做了一些改变，使它很容易脱颖而出。在活动中，布鲁诺塞纳(Bruno Senna)表示，迈凯轮塞纳(McLaren Senna)GTR会给阿里顿留下深刻印象，并欣赏其纯度和性能。布鲁诺驾驶塞纳GTR在赛道上，如法律塞纳，P1 GTR和F1 XP5原型。
迈凯轮塞纳GTR保留了公路版的一些航空部件，因此可以提供1,000kg的下压力。两者之间的主要区别是大型前分离器，重新定位的主动尾翼，宽挡泥板和后扩散器。在较低的速度下，由于机翼和来自扩散器的气流，它将产生更大的下压力。此外，它还有一个中央控制轮，更新的空气动力学性能和更宽的前后轮距。悬架由几何形状、弹簧、减震器和防侧倾杆组成。这三个功能是由迈凯轮GT3客户赛车计划开发的。
迈凯轮塞纳GTR搭载双涡轮增压4.0升V8发动机。这提供了825皮秒(814马力)的输出和800牛米的扭矩。比普通公路版高25hp。Sengtr干重1,188kg，功率重量比684hp/t，每辆迈凯伦塞纳gtr的价格为165万美元(不含税)。只有75名幸运顾客可以使用。交付将于9月开始。现在，只需看看塞纳GTR是如何在古德伍德冲出赛道的。