一家总部位于布里斯班的美国高端和高性能汽车进口商和改装商正在扩大其保修条款，以应对冠状动脉疫情。
SCD美国汽车公司，总部设在布林德尔，专门进口公羊卡车，日产泰坦和道奇挑战者和充电器车型，包括破纪录的道奇魔鬼。
不要与美国特种车辆混淆，美国特种车辆是澳大利亚RAM卡车的大型经销商/再制造商。SCD是澳大利亚第一家销售新一代DT系列RAM1500、2500和3500的公司，该系列于2018年首次在美国推出，但ASV尚未在此发布。
自2019年年中以来，SCD实际进口、改装和销售了约200辆新的RAM皮卡示例，在1500和2500/3500车型之间对半分割。
它在布里斯班、悉尼和阿德莱德都有经销商。RAM1500的起价为10.5万美元，配备5.7升的HEMIV8发动机。一个3.0升V6环保柴油发动机也可以，以及有限，龙角，拉勒米，反叛，运动和SXT装饰水平。
之前，所有在澳大利亚进口和再制造为右舵驾驶的SCD车型都有三年/100公里的保修支持——就像ASV一样，ASV声称自己是澳大利亚唯一一家工厂授权的RAM卡车进口商和经销商。
然而，澳大利亚两家公司之一的SCD对最新RAM卡车的澳大利亚设计规则的符合率很低。今天，它宣布延长保修期三个月。
“由于皇冠的情况，SCD延长了所有现有车辆和新购买车辆的保修期，”该公司今天在Face book页面上说。
“由于全球疫情，我们的灰色游牧客户无法使用他们的拖车，我们不希望客户在保修期即将到期时遇到保修问题。
“我们的声誉建立在卓越的客户服务之上，所以这是一个简单的决定。扩大我们的工厂保修是市场领先的，我们希望我们将鼓励其他制造商跟随我们的领导。
此外，SCD表示，可以进一步延长其新的担保条款，这取决于皇冠在澳大利亚的影响力持续时间。
“如果这种情况持续下去，我们将根据情况重新评估我们的担保，”SCD发言人对Carsales表示。
据该公司称，保修期延长将允许车主推迟任何必要的保修工作，直到新冠肺炎锁定并恢复正常。它还不动声色地希望这一激励措施能提振本已强劲的需求。
SCD在昆士兰总部雇用了大约50名员工，每周“再制造”多达6辆汽车用于右座驾驶，从开始到结束大约需要一周时间。