导读在撰写本文时，道奇仍然不会确认充电器SRTHellcat红眼宽体的存在，尽管已找到伪装和破坏的版本。此外，在这家汽车制造商被迫取消今年的LX
在撰写本文时，道奇仍然不会确认充电器SRTHellcat红眼宽体的存在，尽管已找到伪装和破坏的版本。此外，在这家汽车制造商被迫取消今年的LX Sprint Fest15之前，一张宣传活动的海报描绘了一辆带有类似道奇Demon发动机罩的charger SRT，这可能被认为是该轿车的“概念”版本。据Mopal内部人士称，该产品曾被预计为2020年的车型年，现在该轿车正走向2021年，调整其外观和核心部件6.2升HemiV8，拥有797马力和717磅-英尺的扭矩。最大的外观变化将是引擎盖，一个更大的，重新绘制的中心勺子主导着前方，并从魔鬼喂进冷空气进气系统。两个排热器在引擎盖上进一步向后移动，并旋转90度，以面对汽车的侧面，而不是挡风玻璃。它将只提供宽体形式，红眼徽章将装饰格栅，挡泥板和甲板。
在皮肤下，与charger SRTHellcat相比，变化包括6500r pm的红线，比707-hp charger Hellcat高500r pm，第二个两级燃油泵，SRT动力冷却器和SRT后润滑油，以及更强的支柱轴和半轴。米还提到了标准的2.62最终传动比或可选的3.09最终齿轮的可用性，概念轮的生产意图，在LX春季展示的计划，以及新的SRT性能扰流板。这些改变可以将冲刺速度从每小时60英里降低到每小时10秒到3.4秒，并将宽体的最高速度恢复到每小时200英里。
现在的问题是这款车什么时候上市。米认为charger SRTHellcat RedeyeWideBody将在今年夏天的FCA新媒体发布会上首次与公众见面。然而，由于这个月仍然被日冕云覆盖，甚至夏末的活动仍然被取消，我们无法知道何时才能看到新的肌肉轿车。