雷诺最早将于明年7月加入三菱和联盟伙伴日产电动汽车业务的点端下滑。这个新成立的法国品牌计划今天在悉尼的澳大利亚公共市场销售一款纯电动汽车。它不是唯一的一个。这一宣布是与Better Place联合做出的，Better Place将为雷诺电动汽车的买家提供电池租赁和电力。雷诺将从2012年第四季度开始进口和销售名为Fluence ZE的电动轿车(零排放，见图)。那就是模型上市的时候。然而，在明年年中左右，一小部分富裕的ZEs将抵达澳大利亚，以便在堪培拉推出更好的当地电动汽车基础设施。ZE将通过一个离散的雷诺电动汽车经销商集团销售，这些经销商也可以在更好的地方担任代理。并非所有雷诺特许经销商都有权销售电动汽车。
雷诺澳大利亚表示，它将瞄准新车，但也热衷于吸引私人买家。与三菱的iMiEV不同，传统的四门轿车将完全出售——从第一天起就不再出租。至少这辆车会.当偏离传统的“卖车”模式时，雷诺电动汽车买家将被要求与BetterPlace签署协议，从基础设施公司租赁电池和购买电力。更好的地方将为车主在家中、车队和工作场所提供充电点。这些服务将在更广泛的基础设施之外推出，其中将包括自动电池交换站网络。更好的当地老板埃文桑利正在为雷诺的宣布做准备。在国际上，这些公司相互联系，并在以色列和丹麦的车辆/基础设施推广方面形成了合作伙伴关系。Better place声称，到2013年底，澳大利亚将拥有世界上最大的电动汽车充电网络。Fluence EV的设计与电力基础设施公司备受争议的电池交换系统兼容。现阶段是唯一一款这样配置的量产电动车。雷诺的袋鼠轻型卡车的其他生产就绪型EV和ZE版本采用了固定电池设计。ZE还结合了充电监控和充电点友好导航系统，更好地将专有技术放在其OSCAR上。该集成还控制音频等功能.雷诺澳大利亚公司的老板Justin Hocevar表示，雷诺BetterPlace联合车型将允许雷诺以与汽油动力汽车“竞争”的价格首次亮相。事实上，雷诺澳大利亚公司将向其经销商批发车辆，并向更好的地方批发电池。电池和电都会卖，基本相当于一个水货手机通话计划。虽然BetterPlace尚未最终确定其消费模式，但用户将可以指定每年的最大里程数。Hocevar表示，“我们将在接近推出时宣布车辆的价格，但我们打算提供一种负担得起的实用电动汽车解决方案。”Hocevar表示，福流泽的定价将与传统汽车竞争。“规格已经调整，我们正在谈论一个相当大的[定价]水平，”Hocevar在今天的项目开始时告诉CarsalesNet work。他指出，电动汽车电池组的成本在10-15，000美元之间，并提请媒体注意iMiEV刚刚公布的价格，略低于5万美元。“我让你自己算，”他开玩笑说。据hoce var Renaults Australia and a better place报道，今年1月开始进入电动汽车市场的谈判。联合销售模式一经提出，Hocevar就形容这个决定是“无脑”的。5月，雷诺的一小群主要经销商前往哥本哈根，在BetterPlace的体验中心驾驶福裕泽。与传统的荧光，泽将建立在里诺的土耳其工厂。目前镇静剂通过韩国购买。Better当地老板桑利(Sanley)表示，电动汽车雷诺的运营成本将与传统的内燃机汽车相当或更好。他说，该公司致力于利用可再生能源为其交通基础设施网络提供电力。Better Place最近与AGL签署了一项协议，为堪培拉购买价值6000万美元的可再生电力。AGL是为基础设施公司提供种子基金的三家机构之一，它们在2009年底首次筹集到资金。