新款梅赛德斯-AMG T3发布后，梅赛德斯-AMG计划进一步开发其在全球取得成功的10型。其客户赛车计划的10周年纪念季。新车型2020 Mercedes -AMGT4的特点是新的设计功能和技术优化，这在其他方面提高了耐力赛的性能。
AMG-GT4优化了制动和发动机冷却系统，提高了安全性和性能。新款Mercedes -AMGT4的特殊优势在于其优化的制动冷却系统和增强的发动机冷却系统。加大的制动进气口和直径更大的制动气管防止制动部件过热，确保更好的驾驶性能，并大大减少制动器的磨损。由于采用了适应热保护并优化了制动卡钳适配器的新型碳纤维制动风道，受热影响的气流部分得到了改善。新开发的前轴制动盘以可靠性和寿命为目标，并补充了优化的制动冷却。重新排列的机油冷却器有助于更有效地冷却经过验证的AMG4.0升V8双涡轮增压发动机，就像新的碳排气管和气门盖上新形状的边缘一样，它由天然纤维受力材料制成。因此，即使在极热的条件下，奔驰AMGT 4也能可靠地发挥其性能。改进的轨道杆从GT3滑下，为耐力赛提供所需的可靠性。梅赛德斯-AMGGT4的更新还包括后轮轴上的标准化轨迹栏，类似于新GT3。另一个优化是大灯和尾灯。除了清新的外观，新的灯光概念也有一个实用的目的，以提供更好的照明轨道。由此，奔驰AMGT 4在纽博格林24小时耐力赛中获得了三个级别的胜利，为最困难条件下的耐力赛做了更好的准备。自早期以来，梅赛德斯-AMGT4就以其极高的安全标准而闻名。高强度钢的滚子保持架用螺栓固定在铝制空间框架上，回收舱口集成在车顶上。驾驶员安全电池由碳纤维和一体式头枕制成，提供更多保护。碳驱动安全电池和集成头枕提供了比通常的赛车座椅更高水平的保护。强大的灭火系统补充了全面的安全概念.用户友好和服务友好也是奔驰-AMGT4的竞争电子产品的特点。例如，该车配备了具有竞争力的牵引力控制系统和可多次调节的ABS。它们基于GT3技术，就像顺序竞争变速箱和可调差速器一样。双愿望骨悬挂和可调回弹和反弹减震器，确保了高度准确的处理和清晰的反应。创新的扭矩控制V8双涡轮增压发动机的驾驶性能保证了准确性和精确性。