导读今天美国的A级车，CLA级车，GLA级车，GLB级车，还有欧洲的A级hatch，CLA级射刹，b级车，已经完全丰富了这个小小的奔驰系列。在过去的几个月
今天美国的A级车，CLA级车，GLA级车，GLB级车，还有欧洲的A级hatch，CLA级射刹，b级车，已经完全丰富了这个小小的奔驰系列。在过去的几个月里，梅赛德斯甚至透露了其400马力左右的车型。现在，这家德国汽车制造商正在推出小型豪华车和跨界车的插电式混合动力版本。
几辆迷你奔驰采用的混合动力系统是一台涡轮增压1.3升直列4千瓦和75千瓦发动机。它们的组合提供了215马力和332磅-英尺的扭矩。这只是CLA250的涡轮增压2.0升发动机的224马力，比那辆车的258磅扭矩多一点。电力通过八速双离合器自动传输到前轮。一个小事是，这种发动机没有12伏起动机，而是依靠电机。这是生产的第一辆奔驰。
像许多插电式混合动力车一样，小型奔驰混合动力车可以在全电动模式下行驶。他们得到了一个15.6k的WH电池组，根据WLTP循环中的模型，该电池组的续航里程为44至49英里。电动模式下最大速度为87英里/小时，汽车可以根据路线调整电动和燃气操作的混合，以获得最佳效率。
所有小型奔驰混合动力车都有一个250e的后缀，将作为A250e的舱口和轿车造型，B250e、CLA250e、GLA250e的面包车和轿车造型。梅赛德斯还没有在美国宣布混合动力汽车。如果他们这样做，期待CLA，GLA和A级车得到它。一个潜在的障碍是，梅赛德斯没有以任何方式为美国认证这种动力汽车。