导读令人印象深刻的汽车历史将出现在今年的古德伍德速度节：菲亚特S76，1911年非正式的世界上最快的汽车。这辆车将于6月26日至29日在古德伍德山
令人印象深刻的汽车历史将出现在今年的古德伍德速度节：菲亚特S76，1911年非正式的世界上最快的汽车。这辆车将于6月26日至29日在古德伍德山上行驶，这是它100多年来第一次转动方向盘。
菲亚特只生产了两辆s76，具体目标是从“Blitzen”Benzes手中夺取飞行公里数和英里数的记录。S76在1911年与Pietro Bordino一起在Saltburn Sands驾驶时创造了一英里纪录，并在比利时ede以超过135 mph (217 km/h)的速度进行了一公里的尝试。然而，菲亚特被拒绝记录，因为它不能在规定的时间内完成返回运行。
第一次世界大战后，为了防止竞争对手获得技术机密，菲亚特拆解了一辆车，而另一辆车被俄罗斯贵族鲍里斯苏哈诺夫(Boris Soukhanov)买下后幸存了下来。战争结束后，汽车抵达澳大利亚，在那里它被现代化，并作为“菲亚特赛车特别版”进行宣传。
2003年，这辆车被来自布里斯托尔的车迷邓肯皮特威买下。他把这辆车的底盘带回英国，用原来的290马力28.5四缸发动机重新组装。
“所有原来的S76部件，幸存下来的都被重建了，从底盘和发动机悬挂，轴，踏板，方向盘盒等。变速箱、散热器和车身使用菲亚特原厂图纸，创造了“车主邓肯皮塔维说谁会在古德伍德开它”，最后也是最大的一个巨大引擎的爱德华七世时期的怪物，而且应该是轰动一时的。