记者已经确定了跑车设计许可证的神秘买家，阿斯顿马丁Vanquish。很明显，原来是一家叫摩根的英国小公司。《汽车新闻》(汽车新闻)的刊文显示，阿斯顿马丁的牌照购买了英国最活跃的汽车制造商摩根。这笔交易价值2000万英镑(17亿卢布)，包括阿斯顿马丁咨询公司18个月的免费支持。
阿斯顿马丁没有证实这些发现，摩根否认交易已经达成。但记者们对比了事实：交易达成后，摩根报道称，他们正在研究一款新的后轮驱动轿跑，其特征被证明尽可能接近“阿斯顿”。例如，已知新“摩根”的底盘将由铝制成，使用铆钉和胶水。同时，大部分摩根都是用50年代的技术制造的——钢梁框架和烟灰车身框架。
底盘用于具有传统“摩根”外观的新车型。然后在五年内，英国人会发布另一款设计更前卫的车型。
阿斯顿马丁总裁安迪帕尔默(Andy Palmer)告诉《汽车新闻》，只有在向公众介绍了他们将在此基础上生产什么样的汽车之后，他才同意出售Vanquish design及其制造工具的权利。高层管理人员补充说，买方不想要广告和Vanquish model之间的关系。
第二代阿斯顿马丁Vanquish旅行车于2012年至2018年间生产。与DB7以来几乎所有的阿斯顿马丁车型一样，它基于铝制VH平台——更具体地说，它是第四版，扩展了碳纤维的使用。新车型基于一种新的技术基础——大型跑车DB11和DBS Superleggera，采用原始的V12 5.2涡轮发动机，以及更实惠的Vantage coupe，采用四升梅赛德斯-AMG V8涡轮发动机。跑车).后者自20世纪50年代以来没有太大变化：它们的金属车身仍然装配在烟灰框架上，多年来只有发动机发生了变化——现在这些是四缸和六缸福特发动机。摩根在历史上拥有过更多现代汽车：比如2001年的Aero 8车型，采用全铝底盘和宝马V8发动机，但现在该家族的汽车已经停产。