导读起亚Niro小型跨界车在2019年提供了急需的变化，包括套件升级和更好的外观。Niro仍然不会无处不在，但这绝不是它的任务。相反，Niro是一款价
起亚Niro小型跨界车在2019年提供了急需的变化，包括套件升级和更好的外观。Niro仍然不会无处不在，但这绝不是它的任务。相反，Niro是一款价格合理的跨界车，可以做得很好。然而，负担能力可能不再是全电动版本的优势。
这家汽车制造商已经公布了2019年Niro EV的价格，令人惊讶的是，它竟然拥有所有现代或起亚电动汽车中最贵的基础价格。马上要改款的Soul EV可能不会像现在这么贵。你能买到的最便宜的2019款Niro是EX装饰，起价39495美元。有了联邦税收抵免，价格降到了31995美元。
顶级Niro EX Premium的起步价分别为44995美元(含信用)和37495美元。相比之下，2018年Niro EV的两款装饰价格分别为38500美元和44000美元。
尽管如此，我们还是对这些数字有些吃惊，尤其是基本价格。相比之下，现代Kona Electric 2019年的起步价为37995美元，而积分为30495美元。这比Niro EV便宜1500美元，但请记住Kona略小，尽管它的续驶里程更好，从239英里增加到258英里。理论上，Kona EV听起来更好。
如果你打算货比三家，买一辆价格实惠的新电动汽车，雪佛兰Bolt的最低底价仍然是37495美元。然而，由于通用汽车失去了所有7500美元的税收抵免分配，买方只能拿回3750美元。
另外，雪佛兰并没有降低Bolt的价格来弥补这一点。算一算，因为税收抵免减半，现在买螺栓实际上更贵了。虽然2019年的起亚Niro EV仍然是一款优秀的全能EV，但现在面临着现代Kona EV的表亲的内部竞争。购买价格也比去年的型号高出近1000美元，如下图所示。