导读马自达正在研究一种基于名为XEV的旋转发动机的混合动力系统。初步试验表明，它可用于对二氧化碳排放要求最严格的市场。马自达提议安装的整
马自达正在研究一种基于名为XEV的旋转发动机的混合动力系统。初步试验表明，它可用于对二氧化碳排放要求最严格的市场。马自达提议安装的整体结构类似于丰田普锐斯使用的结构。该平台足够灵活，可用于轻型混合动力电动汽车和具有“行程扩展”功能的清洁电动汽车。旋转发动机的紧凑尺寸允许它与电动机和发电机组合成一个单元。
当XEV平台出现在生产车型上时，马自达还没有宣布。该装置应用范围广，其优点是可以实时改变特性以满足特定领域的要求，无需投入大量资金开发新的发动机。
去年10月，马自达证实了其恢复转子发动机的计划。它们将被专门用作“扩展器”——扩大电动汽车的行驶里程，并在行驶过程中为电池充电。