导读 随着超小型分频器的发展，别克昂科威是一款非常不错的车型。昂科威起价仅为23，000美元，其燃油经济性在城市中高达26英里 加仑，在高速公路
随着超小型分频器的发展，别克昂科威是一款非常不错的车型。昂科威起价仅为23，000美元，其燃油经济性在城市中高达26英里/加仑，在高速公路上高达31英里/加仑。昂科威在后排座椅后面有近19立方英尺的储物空间，实用性强，物超所值。有了通用汽车的诸多优惠，你大概能以折扣价买到一辆全新的昂科威。
当前的昂科威自2012年以来一直在市场上销售，但它在2017年获得了重大更新。已经有第二代车型与更大的昂科雷GX车型一起向中国市场展示，但似乎别克将至少在2020年之前在美国保持最新车型。
根据Cars Direct的报道，2020款昂科威的订购指南显示，它基本上是一款随身携带的车型，几乎没有变化。然而，有一个主要的缺失，因为2020年昂科雷将失去其可选的1.4升涡轮增压发动机，产生153马力和177磅-英尺的扭矩。这将使基地动力装置(也有1.4升涡轮增压轧机)成为唯一的发动机，仅产生138马力和148磅-英尺的扭矩，通过六速自动变速器输出到前轮或四驱车辆上的所有四款车型。
除了动力更强之外，可选发动机仅升级了250美元，而且效率更高，总功率为28英里/加仑，而基础工厂的额定功率为27英里/加仑。我们认为可选发动机似乎物有所值，但别克发言人证实，该发动机已经停产，因为昂科威的订购量不到12%。
通过可选的发动机，昂科雷可以在相当可观但轻松的7.8秒内达到60英里/小时的速度。现在，昂科威的时速将超过9秒。我们可能不会对这一举措感到满意，但通用汽车知道如何识别其最赚钱的车型，保持只有12%的买家选择的发动机没有任何意义。