兰博基尼Countach LP 400“Periscopio”的所有剩余示例都很有价值，仅生产了157辆。如今，它们被视为马塞罗甘迪尼原创设计最纯粹的表达。
这辆车可能比大多数汽车都更特别，因为它的第一位主人，英国摇滚传奇人物和兰博基尼狂热爱好者洛德斯蒂沃特宣布了它。
有趣的是，斯图尔特在澳大利亚旅游时心血来潮买了这辆车。它于1977年5月以右舵驾驶配置和Rosso喷漆烟草内饰离开工厂，并进口到澳大利亚，交付给该国的兰博基尼特许经销商Tony De Fina。
那时，洛德斯蒂沃特已经因为他对兰博基尼的热爱而闻名——他之前拥有三辆缪拉。买车后，你会在这里看到他把车停在了他曾经录制专辑《金发女郎有更多乐趣》的悉尼录音棚里，那个时代的一些照片显示了录音棚里的车。
完成记录后，他乘汽车飞回洛杉矶的家中，在那里注册了道路。作为一个英国人，斯图尔特驾驶右舵驾驶汽车不仅舒适，而且现在可能会带来一些挑战。
兰博基尼Countach LP 400“潜望镜”——规格
LP400是Countach第一版中使用的型号名称。与米乌拉不同，它由纵向安装的发动机驱动。不同的是，变速器几乎安装在驾驶员和乘客之间的发动机前端。
由于发动机纵向安装在汽车的后部或后方，因此“LP”这个名称代表“纵向后部”。
LP400上纯粹的贝尔托内-楔形是最纯粹的，以后的版本将配备各种车身，大大改变汽车的形状。
LP400 Countach由一台375马力的V12发动机驱动，在5000转/分的转速下可产生266磅英尺的扭矩。进气是通过化油器，发动机的压缩比是10.5: 1。
性能是时代的标准。Countach可以在5.4秒内从0冲刺到62英里/小时，最高时速为192英里/小时或309公里/小时。
洛德斯蒂沃特Countach改良型
洛德斯蒂沃特一生拥有数辆康塔奇原型车，这是他的第一辆车。多年来，他对其进行了多次修改，以适应兰博基尼的Countach新版本的变化。
随着时间的推移，这些变化会越来越极端：起初，汽车配备了宽Gotti车轮，在风箱后面安装了一个小扰流板。后来，整个机构进行了修改，以模拟Countach LP400S与孔帕尼奥洛“远程拨号”车轮。
这不是对汽车所做的功的限制。1984年，Albert Mardichian工程公司将该车改装成自己的“SS”规格。修改包括将汽车改为开放式targa配置，并安装全宽尾翼。
后来，斯图尔特把车运回英国，并在那里注册了公路。他终于把它保留到了2002年，这可能很好地说明了它对他有多重要。
第二个车主会保留它的改装形式，并通过改成右手驾驶来进一步改装。然后在2013年被它的第三任和现任车主收购，后者决定将汽车恢复到出厂状态，只有一个例外。
费拉拉的巴塔格利亚e博洛尼亚团队将车身修复至原始规格，诺娜托拉的顶级汽车公司负责发动机和传动系统的翻新，布鲁诺帕拉泰利负责汽车的内饰。
唯一剩下的非工厂改装是从右向左驾驶的转换-这样做是为了使汽车在从左向左驾驶的国家更实用。
现在修复工作已经完成，这辆车的外观就像洛德斯蒂沃特多年前在悉尼展厅看到的一样。现在，该作品将于2月13日通过苏富比RM拍卖行，估价在75万欧元至90万欧元之间。