由企业家Tom Zaydzhek创办的Gruppe5 Motorsport公司将生产宝马2002 Restomods。该公司将把客户的汽车改装成可以通往普通道路的履带式车辆，并为它们配备由宝马最著名的调音师之一史蒂夫迪南制造的大气V10。
修订后的程序适用于宝马2002 1968-1975的车主。首先，彻底拆解捐赠车：将车身面板从车身上拆下，在钢架上涂一层聚合物涂层防止生锈，安装国际汽联认证的防滚架和管状放大器。旧的钢制车身板由类似的层压碳纤维预浸板代替。
Restomod Gruppe5 2002的重量为998 kg，机器产生的下压力为1089 kg。
然后在车上刷三层漆，玻璃换成聚碳酸酯，安装吸音板，装饰件镀半哑光效果的镍。然后，restomod Gruppe5 2002的基金会就交给了赛车公司Riley Technologies的合作伙伴。
在那里，该车配备了5.8升或5.9升自然吸气V10发动机。戴利工程公司的干式油底壳发动机是基于S65宝马代托纳原型车V8设计的，有赛车气缸盖，Inconel排气管，Motec M190 ECU。后座力-754(712牛米)和814马力(746牛米扭矩)分别。该电机配有一个带气动换挡拨片的六速Xtrac序列器。改变步长的速度是20毫秒。
此外，Gruppe5 2002还配备了推杆式悬架，其行驶高度可在76mm范围内调节，减震器可调节压缩、回弹和下压力，Alcon刹车带碳陶瓷盘，Bosch Motorsport Cup 5防抱死制动系统(带12种工作模式)，19英寸BBS车轮或18英寸racing Forgeline GS1R。机舱配有Recaro座椅、Riley空调、Motec C187显示屏和定制的纳尔迪方向盘。
总体而言，Gruppe5 Motorsport将生产200辆宝马2002 Restomodes。该系列一半的车将搭载5.8 V10发动机，另一半搭载5.9 V10发动机。该公司已经开始接受预订。第一批汽车的装配计划在夏季进行。