今天，明歌将与您分享对宝马8系性能测试的理解。整车的设计也进行了升级，内饰更加宽大。新款车型的颜值提升是有目共睹的，官方数据足以让它摆脱市面上大部分车型。现在，让明科普给出一些关于该问题的具体信息。
如果你想在一辆豪华敞篷车上降低6位数，那就需要非常特别——这个价格上有一些令人难以置信的机器，它们都在争夺那一大笔现金。
需要豪华长途公路里程表吗？奔驰S级轿跑难以匹敌。但是宝马甚至不把它当竞争对手，考虑到它的顶级“8”更接近阿斯顿马丁DB11 Volante之类的东西。乍一看，它似乎缺乏英国剧院和德国人的富裕——一个完美的妥协或错过的商标？只需要几个小时就能解决。
在宝马豪华的新8系敞篷车中享受Gr-8。
有什么新鲜事？
这是宝马第一次提供8系敞篷车，它实际上是6系的更大更高档的替代品。与coupe 8类似，敞篷车与7系轿车基于相同的平台，这让你对其尺寸有了一个概念。
从如此大型的车辆上卸下车顶可能会造成底盘弯曲的风险，就像一个过度热情的瑜伽教练一样。然而，为了控制车身，宝马进行了一些额外的焊接和加固处理，增加了8系已经很强的碳纤维核心，声称敞篷车的刚度比轿跑硬2%。令人印象深刻。
引擎盖下是什么？
在宝马豪华的新8系敞篷车中享受Gr-8。
在突出的鼻子下面是一个凶猛的4.4升双涡轮增压V8发动机，它可以产生523bhp的功率和750Nm的扭矩。这是通过一个八速自动变速器传输到所有四个车轮，导致0-60英里/小时冲刺的四分之一秒。在这么大的重型车里，这真的很烦人。
宝马绝对是把令人窒息的凶猛战力和流畅的反应能力牢牢结合在一起。V8正常速度巡航，V8手感细腻，坐在后台也不错。但它时刻保持警惕，时刻准备释放自己内心的残忍，用旋转的速度发出愤怒的吠叫声，甚至会让最愤怒的杜斌全交出自己的午饭钱。喧闹的酒馆令人陶醉。
在宝马豪华的新8系敞篷车中享受Gr-8。
这就是事情开始变得复杂的地方。宝马决心将8系敞篷车称为跑车——更像保时捷911，而不是S级轿车。但很快就清楚了，它不能完全实现这种比较。
这是一辆大型重型汽车，重量刚刚超过2吨。平心而论，宝马在进攻的时候很好的掩盖了弯道，但是并没有表现出你想要一辆合适的跑车所具备的敏捷或者敏锐的反应。但是，它的优秀之处在于GT。扔下车顶，听着V8的声音，在令人印象深刻的技术和数字显示器包围的豪华舒适的环境中巡航——突然间，8系敞篷车开始融合。
宝马8系看起来很接近德国对美国肌肉车文化的诠释。在前面，保险杠内置了咄咄逼人的大灯和棱角分明的进气口，而典型的双肾格栅被翻转过来。结果是一辆结实、肌肉发达的汽车，非常适合V8的吠叫声。
不过加帆布，电动折叠车顶在适当的位置会给侧面带来一些尴尬。它的后部位置比轿跑的车顶更早，使后部具有略微奇怪的拉伸外观。屋顶倒了，虽然看起来很大，而且比例合理。
正如你所期望的六位数的价格区间，8系敞篷车的内饰质量是最高的。
在这个价位上，宝马落后于奔驰汽车，但这里的简洁让S级有点像OTT，最新一代iDrive信息娱乐系统一如既往的优秀。
正如你所料，后座是一个象征性的努力-只有儿童实际上可以花很长时间在后座上。而且如果想减少碰撞，可以在上面放个导风板，但是后面无论如何都用不上。不过它的效果非常出色，即使在更高的速度下也能让你的头发保持整齐。
同时，空气领将温暖的空气从座椅头枕吹向颈部，这是所有英国汽车的标准配置，即使在低温下也能承受自上而下的驾驶。
英国的入门级装饰是M Sport，包括20寸合金轮毂，运动车身部件，M Sport差速器，运动排气系统。
仪表板和门板，内有真皮装饰，真皮方向盘和天鹅绒地板垫。该技术包括宝马的辅助和互联套件，该套件包括互联导航、苹果CarPlay、紧急援助和其他“智能”功能。激光头灯是一个有用的选择，可以大大改善夜间的视力。
所以，我们要回到最初的问题——8系敞篷到底是完美妥协还是错过了商标？称之为完美妥协是夸大其词，但也很接近了。
虽然它的内饰很高档，但S级轿车仍然只有一步之遥。虽然阿斯顿看起来更迷人，但M850i的高音V8设法把它推到了剧院。但是，如果你要找一辆真正的跑车，保时捷911是配不上的。
综合各方面因素，它真的在你喜欢的多风道路上找到了一个好的驾驶位置，足以让人心旷神怡，同时也让高速公路上的飞艇变得轻而易举。还有噪音！我们提到噪音了吗？
以上，明歌通过宝马8系的性能测试，了解了所有的性能，车身外观，马力等等。希望能帮到大家。