今天明歌分享了宝马M的试驾体验，让我感觉宝马M真的和以前不一样了。对车身和内饰设计都做了很大的改动，让整车更上一层楼。现在让明哥整理一些具体问题的消息。
m最近做了一个记录，向爱好者保证其核心车型(如M2、M3和M4)不会是电动的，因为汽车制造商担心这会稀释品牌。反而像X5 M这样的大型SUV更容易接受插电式混动处理，但性能品牌还是需要克服一些技术难题，比如采用混动技术减轻重量。
M宝马老板Markus Flasch也暗示M Performance SUV已经在研发中，但没有透露将投产哪一款车型。然而，据宝马博客报道，宝马M正在开发即将推出的X8旗舰SUV的插电式混合动力版本。
据说宝马M的首款性能混合动力车将被冠上X8 M45e徽章，成为三款X8车型之一，包括与竞争对手奥迪RS Q8、奔驰AMG GLE 63和保时捷卡宴Turbo匹配的全脂X8 M。
根据宝马的博客，插电式混合动力X8将采用3.0升直列六缸发动机和电驱动系统。目前，宝马的PHEV动力系统通过六缸发动机提供286马力和332磅-英尺的扭矩，通过电动机提供113马力和195磅-英尺的扭矩，总共提供约394马力和442磅-英尺的扭矩。X8 M45e作为宝马未来的旗舰SUV，可能动力更大，续航里程更长。
一流的X7 XDrive50i拥有4.4升双涡轮增压V8发动机，可产生456马力的功率和479磅-英尺的扭矩，使豪华SUV在5.2秒内从0-62英里/小时加速。所以，预计X8 M还能装更大的功率。
据宝马博客报道，X8的设计将比X6和X7更加独特，采用新的双肾形格栅，形状也有所不同。它也将比X73的起价73，900美元更加豪华和昂贵。如果X8成为宝马迄今为止最贵的车型，请不要惊讶。宝马X8预计于2020年末或2021年初首次亮相。
以上事件是明歌希望通过宝马M试驾体验简单科普一下，对大家很有帮助。