导读混合动力和全电动汽车的一个主要问题是电池组的寿命，更重要的是更换它们的成本。目前大部分电动车电池(包括丰田)的质保期至少为八年或10万
混合动力和全电动汽车的一个主要问题是电池组的寿命，更重要的是更换它们的成本。目前大部分电动车电池(包括丰田)的质保期至少为八年或10万英里(以先到者为准)。保证任何一辆车的部件都能用很久，而且比大部分原车主自己的车都耐用。
但这并没有阻止丰田提高标准。这家日本汽车制造商刚刚宣布，丰田混合动力电池在2020年的保修期将从首次使用之日起延长10年或15万英里(以先到者为准)。
丰田表示，这使得新的2020丰田混合动力电池保修成为业内最长的保修，涵盖了第一次拥有者和所有后续拥有者。它还涵盖了2020年丰田混合动力、插电式混合动力和燃料电池电动汽车的全系列，包括7款混合动力车型和Mirai未来组合燃料电池车型。
所有其他HEV部件将保持HEV系统保修下的现有保修期为8年或100，000英里，以先到者为准。通常，传统的内燃机汽车会提供3年/3.6万英里或5年/6万英里的保修。
丰田汽车市场和传播总经理希瑟厄普德格拉夫(Heather Updegraff)解释说：“丰田在20多年前推出了世界上第一款混合动力车，但人们仍然对拥有混合动力车犹豫不决。”我们的目标是最大限度地减少这种担忧，这种新的混合电池保修延期只是我们引领行业并将客户放在第一位的另一种方式。"
这是提高客户对电动和辅助传动系统信心的坚实一步，并使其他汽车制造商对其产品表现出同样的信心。