吉利佳吉的性能值得评价吗?

导读今天明歌分享了吉利佳吉的试驾体验,让我感觉吉利佳吉真的和以前不一样了。对车身和内饰设计都做了很大的改动,让整车更上一层楼。现在让明

今天明歌分享了吉利佳吉的试驾体验,让我感觉吉利佳吉真的和以前不一样了。对车身和内饰设计都做了很大的改动,让整车更上一层楼。现在让明哥整理一些具体问题的消息。

最近试驾了一辆很年轻的MPV,是2019款吉利佳吉1.5TD MHEV DCT。我记得我第一次拿到车的时候洗了车。连“阅车无数”的洗车店老板都问我们这车的价格,说觉得不错,想买一辆。经过了解,我们发现这款顶配车型的厂家指导价只有14.88万元。毕竟我们熟悉的别克GL8、本田奥德赛等几款MPV,最低都要20多万,所以我更期待这款吉利佳吉的表现。

经过一系列体验,发现这款1.5TD MHEV佳吉无论是颜值、配置、空间、性价比还是驾驶体验都非常出色。可以说是这个价位的全能选手了。我们具体来看看这个吉利佳吉是怎么表现的,以至于可以被我称为无所不能。

提到MPV,大家想到的都是乖巧的外观。从来就没有什么时尚,只是不一样。整车看起来非常年轻特别,给人一种柔和细腻的视觉感受。加上它的吉祥LOGO给我的第一印象就是很亲切,很顺眼。

前脸采用家族式设计,两侧大灯也经过精心设计。LED大灯全部采用一长三短设计,简洁的线条延展出美感。进气格栅采用蜂窝状设计,下进气格栅与车灯结合,整个前脸看起来特别。

车身侧面,似乎只能想到流畅来形容了。本次试驾的MHEV车型与燃油版车型尺寸相同,长宽高分别为4706/1909/1690mm,轴距为2805mm。与车身尺寸为4692/1794/1626mm,轴距为2796mm的别克GL6相比,可以说是全面超越。所以,如果你对别克GL6比较熟悉,可以根据它的尺寸来预测嘉积的大小。贾是6座MPV车型,但是进它的第三排也不会不方便。可惜没有用滑动门。有人说它的设计是偷工减料,不是真正的MPV。但是很多面包车也是用滑动门的,所以我不认为一辆车的好坏可以用是不是滑动门来判断。

进入车内,内饰设计可以说是层次分明,各个功能区划分的很好,在选材和设计上也让人感觉很年轻。与其他品牌的MPV相比,它的内饰并没有那么沉闷。再加上这么大的全景天窗,想象一下带着全家人通过全景天窗看星星会是多么幸福的事。

细节方面,吉利佳吉也做得非常好,连音箱的外形设计都很高大上。乍一看会有柏林之声的意思,可见佳吉内饰设计的用心,并且采用了三辐式多功能方向盘,搭配12.3英寸悬浮式中控液晶屏,大大提升了该车的科技感。同时,该车在很多细节上加入了钢琴烤漆元素。

说到MPV,它最大的优势应该是乘坐空间。我们的6座版吉利佳吉在这方面也很优秀。虽然我身高不到172cm,但是每排都能有一个舒服的坐姿。如果没有姚明,大多数人可能会有一个舒适的坐姿。第一,第一排座椅调至最低,前后排座椅调至舒适位置,不算天窗凹陷,头部有更多出拳空间。

第二排的空间就不用说了,如果不需要坐最后一排,真的可以想怎么坐就怎么坐,就像家里的大沙发一样。图中我们坐在最后一排拍摄后留了两拳的空间,你们还坐的安心!头部空间也是所有位置中最丰富的一排,一拳空间更大。

刚才我们想在中间留两拳测量一下后排,后来发现前排座椅调整到了前面,腿部还有两拳多的空间。但即使这样,后排空间也很大,很容易翘起二郎腿。不过最后一排的座椅高度比较矮,让你有点坐在小马扎里的感觉,不过如果不是长时间乘坐,这个坐姿还是很舒服的。

动力系统上,我试驾的1.5T MHEV车型采用三缸1.5TD 48V轻混动动力组合,匹配7速DCT双离合变速箱,最大功率177马力,最大扭矩255nm,从账面动力输出和扭矩来看,佳吉的动力应该还不错。

以上事件是明歌希望通过吉利佳吉的试驾体验进行简单的科普,对大家很有帮助。