导读对于单个中锋来说，一辆标准的法拉利是不够的。在那里，跃马的造型中心应运而生，以实现富人的梦想，他们愿意花大价钱拥有一辆专属法拉利。
对于单个中锋来说，一辆标准的法拉利是不够的。在那里，跃马的造型中心应运而生，以实现富人的梦想，他们愿意花大价钱拥有一辆专属法拉利。最近，我们在马拉内罗看到了一些特殊的汽车，如蒙扎SP1和SP2跑车，更不用说受F40启发的SP38和基于488 Spider的华丽J50了。最新的独特创造原本是F12tdf的生命，后来失去了非常特殊的客户的支持。
SPJ3C是由一位法拉利收藏家委托的，他想要一辆“纯粹的、不妥协的敞篷车”，并被描述为“唯一的一次性汽车”。然而，相邻的视频显示，至少还有一个人穿着完全不同的制服。可能有人会说这是新漆面的同款车，但是仔细检查你会发现原来的SPJ3C是右舵驾驶配置，而磨砂灰配红色装饰的例子采用的是LHD布局。更重要的是，这是两辆车在同一个地方的图像。
现在考虑剧情变化——车是同一个人的，因为两辆特别的法拉利总比一辆好。根据买家的说法，第二辆SP3JC代表了法拉利首次将哑光漆和光泽结合在一起，他委托LHD gray example进行“持续驾驶”。
虽然新闻稿中没有提到，但买家的身份并非绝对保密。据法拉利经销商Talacrest的创始人约翰科林斯称，去年他卖出了约1750辆经典款法拉利。