新跨界车将是大众新ID系列电动汽车中的首款全球车型。新的大众ID 4将于明天(9月23日，星期三)亮相，该公司将通过展示它将提供的新IQ Light技术来继续开发。
这是一款电动紧凑型SUV，是继最近推出的大众ID 3家族掀背车之后，奥迪股份公司基于MEB电动平台的第二款机器。这款车最近在德国茨威高生产。
大众表示，ID 4的设计具有“强大、运动，但同时又非常令人愉悦的特点”，新的照明在其中发挥了重要作用。汽车前部的大型LED大灯旨在赋予ID 4特性。尾灯组具有“3D效果”，而刹车灯设计成X形。
带有11个独立发光二极管的IQ矩阵前照灯系统，可独立操作以控制照明方向，将作为ID 4的选装件提供。
头灯图像是一系列ID 4预告片中的最新图像，随后是一系列显示汽车整体设计的草图。
最初被视为ID Crozz概念的ID 4的设计基于ID 3，ID3被奥迪ag的设计总监Klaus Zyciora描述为“干净、流畅和强大”。他补充说，光滑的表面和清晰的边缘的混合物旨在使它看起来“好像是由风本身塑造的”。
Zyciora表示，为了使其航程最大化，空气动力学效率是ID 4设计的关键工厂。大众表示，这款机器的阻力系数为0.28，远高于大多数SUV的效率。Zyciora表示，“ID 4的电气设计的演变也意味着我们非常重视空气动力学。"
强调空气动力学效率导致ID 4的流动形状，大众表示，该车的尾部已被“显著拉入”，以最大限度地发挥其作用。还有一个很大的车顶扰流板，尾灯组的车身设计可以帮助保证车尾的气流完全分离。
ID将在全球销售，并在德国、美国和中国的工厂生产。大众品牌车主ralfbrandsttter近日出席活动观看Zwickau系列首批量产ID 4。
4 ID最初将提供后轮驱动，续航里程为311英里。大众表示，尽管受损，但这款SUV仍能按时投产。
大众电动汽车董事会成员托马斯乌尔布里希(Thomas Ulbrich)表示：“鉴于最近几个月的重大社会挑战，成功启动ID 4系列生产是一项了不起的成就。”
茨维考曾经是帕萨特的故乡。大众已经花费12亿欧元(11亿英镑)将其改造成MEB平台生产线，初始产能约为30万辆。
大众在中国安亭的工厂也已经开始ID 4的预生产，并将于2022年在田纳西州的查塔努加投产。
虽然大众还没有正式公开ID 4，但是之前并没有隐瞒。这些图像包含在提交给中国工业和信息化部(MIIT)的文件中，这些文件是所有公司在中国获得新车型型式认证必须提交的文件的一部分。
这些图像显示了ID 4在其量产车身中的外观，并确认其与预期的ID 4具有相同的设计特征和功能。这些文件还确认了SUV的长度为4592毫米，宽度为1852毫米，高度为1629毫米。轴距2765mm。最初，中国车型将采用201bhp动力总成。
ID原定于今年的纽约车展上推出，但由于疫情而推迟，预计将在未来几个月内举行。
根据Brandst tter的说法，ID 4最初将采用单电机和后轮驱动方式销售，而更强大的双电机四驱布局将在销售的前12个月内推出。
正如ID Crozz概念所暗示的那样，后轮驱动车型预计将通过其后置电机提供高达201bhp的功率和229lb ft的扭矩。四驱车型将配备功率为101bhp和103lb ft的前置发动机，其总输出功率将为302bhp和332lb ft。
ID 4将提供一系列不同的电池选项，其中最大的是传闻中的83kWh电池，它将在WLTP测试周期中提供高达311英里的续航里程。
它还将提供快速充电功能，这将允许其电池在125-150kW的系统中在30分钟内充电到80%的充电状态。
ID 4将有两个版本：一个是标准概念车，另一个是概念车的coupe SUV，预计命名为ID5。这个稍后会公布。
奥迪公司董事长赫伯特迪斯(Herbert Dees)在2017年Croze概念车发布会上表示：“早在2020年，我们的目标是(每年)销售10万辆全电动大众汽车。”“但这仅仅是开始。到2025年，年销量可能会增长十倍，达到一百万辆。”
ID 4和ID 5的设计融合了现代跑车的动感线条和专用越野车的全地形能力。据说他们提供的车内空间相当于大众最畅销SUV车型途观Allspace的长轴距版。
ID Cro
zz概念车的长度为4625毫米，宽度为1891毫米，高度为1609毫米，在尺寸上位于5座Tiguan和7座Tiguan Allspace之间。轴距为2773mm。基于MEB的ID Crozz具有两台电动机-一台安装在前轴内，一台安装在后轴上-由安装在地板结构中的83kWh锂离子电池供电。前电动机将其101bhp和103lb ft的功率发送到前轮。后部单元向后轮提供201bhp和228lb ft的扭矩，使汽车的总输出为302bhp和332lb ft的扭矩。
这比后轮驱动ID掀背车所使用的动力总成高出100bhp，以抵消可能的重量增加。ID 4的射程超过311英里，但未引用具体数字。尽管大众汽车表示打算将最高时速限制在112英里/小时，但尚未透露任何性能数据。
由于汽车的大电池安装在地板结构中的下部，电动机也装在前后轴组件中，大众汽车还声称其前后重量分布为48:52。大众汽车的官员谈到了动力品质，建议新的平台和底盘在“操控性和舒适性之间有很大的差距”。