今天我就来分享一个比亚迪宋ProDM试驾体验的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析比亚迪宋ProDM的产品力。让我们看一看。
7月18日，比亚迪宋Pro华南地区上市发布会在广州长隆国际会展中心举行，重磅新车宋Pro震撼市场。同时，新车推出16款燃油/DM混动/EV纯电动，其中宋Pro燃油版搭载1.5T 6DCT动力组合，售价8.98-11.98万元；宋Pro DM推出四款车型，其中1.5T四驱高能版百公里加速时间仅为4.7秒，补贴后售价为16.98-21.98万元；宋Pro EV提供四款车型，补贴后售价为17.98-21.98万元。
作为比亚迪宋的换代车型，宋Pro有很多亮点，如Dragon Face2.0设计语言、全球化设计和研发；d团队、国际一流供应商、工业4.0标准的智能工厂、全球领先的第三代双模技术等。以满足当今消费者对家用车的更高需求。据悉，宋Pro自全国上市以来，订单突破万台。到底这个新标杆的亮点是什么？从宋Pro DM开始仔细体验吧。
网上，更帅的“龙脸”
近日，比亚迪新车统一家族式设计，艾格领衔的“龙脸”在市场上获得了高度认可。从外形和体格来看，宋Pro已经接近唐，但龙Face2.0的设计语言使其与唐有了一定的变化，比如更富表现力的LED前大灯和龙爪元素的LED尾灯，全新的D柱设计，更体面的车身侧面。
龙晶魂唤醒LED大灯是加分项，第一眼就很抢眼。
宋Pro三款动力车型最大的区别在于前脸：宋Pro燃油版采用了五条格栅的单层设计，雾灯区域为犀利的“C”字形设计；宋Pro DM进气格栅镀铬饰条改为双层设计，雾灯区域改为“L”形设计；EV车型在DM车型的基础上，将进气格栅的镀铬条换成了短镀铬线阵列装饰。
比亚迪Pro三个版本的车身尺寸一致，4650/1860/1700mm的长宽高和2712mm的轴距表现都比老款车型好很多，尤其是轴距方面，突破了之前紧凑型车型2700mm的分界线。造型方面，宋Pro DM的车顶线条非常流畅，配合前倾的腰线，营造出俯冲的姿态。
宋Pro DM的轮子也挺帅的。十根Y型双色辐条组成两个五星造型，立体感十足。轮胎方面，顶配高能版搭载235/50 R19的固特异轮胎，中配车型搭载235/50 R19的童嘉轮胎。
宋Pro DM车尾层次感很好，尾翼、贯穿式尾灯、下保险杠等稳重的设计既实用又大方。作为重点，一条细长的镀铬条包裹在贯穿式尾灯中间，更加精致；龙爪的LED尾灯点亮后效果突出，与前大灯形成良好的呼应，设计上的一致性感很高。
车尾的字母“打造你的梦想”也采用了全新的风格。
宋Pro DM四驱高能版特有的“4.7S”尾标，凸显了其强大的性能。
底盘方面，宋Pro DM采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架，前奔驰S级底盘调校专家汉斯亲自操刀。主人调整力度不简单。除了宋Pro DM高能版采用前后双电机布局外，其他车型均采用后置单电机。
智能驾驶舱，更多豪华元素
宋Pro DM的车厢内饰依然保持了简约的设计风格，省略了大量实体按键的内饰设计，视觉效果更加丰富。其次，12.8英寸可旋转液晶屏和液晶仪表盘出现在车内，大大提升了科技感和高级感。值得注意的是，中控台有大量的s
Pro DM首次采用环抱式黄金车厢设计，为主驾和副驾打造专属空间。除了中控台向驾驶座7偏转之外，在挡杆区的右前侧还增加了一个白色缝线的Alcantara扶手，不说有多实用，就是风格非常出众。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者需要更多地了解比亚迪宋ProDM的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。