今天我要分享一个关于宝马全新X3xDrive25i试驾的个人分析。众所周知，无论是在大众还是在汽车媒体上都是不错的。至于产品闻起来好不好，还是可以通过测试来分析宝马全新X3xDrive25i的产品力。让我们来看看。
外观：家族式设计但更具灵性
国产新一代宝马X3延续了海外版的设计，有两种不同风格的设计套装可供选择。一件是本次试驾车型的豪华套装，一件是M运动套装。相比之下，豪华套装会更优雅大气。当然，虽然运动气息不如M运动套装，但是足够年轻时尚。
前脸依旧是宝马标志性的双肾进气格栅，但格栅面积有所增加。搭配上层豪华套装，车头看起来很有层次感。大灯不是为了开眼角而设计的，全部是LED光源，还有LED日间行车灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向大灯等。都是标准的，功能齐全。
国产新X3没有加长轴距，但整体尺寸相比上一代有所增加。其长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，是老对手中最高的。总体来看，国产X3的整体轮廓与上一代相比变化不大。黑色侧裙和可选的20英寸多辐枪灰色轮圈使其看起来更加动感和时尚。
车尾整体造型饱满，富有层次感和立体感。黑色的包围，银色的护板，两侧的大方形排气，让它看起来运动又狂野。同时LED光源的尾灯点亮后效果不错，而且是立体造型，比上一代更加精致美观。
毫无疑问，国产宝马新X3的外观变得更加漂亮，并且还有两种风格的套件可供选择，对消费者来说非常有吸引力。
内饰方面：宝马依旧豪华，质感不错。
乍一看，你会觉得对新X3的内部非常熟悉。没错，是同样的宝马风格。与上一代不同的是“进化”了。整个仪表盘使用的材料官方称之为Sensatec皮革，有缝线的话无论是触感还是视觉感受都非常好。此外，内饰多处采用真皮材质、亮面装饰板、金属材质、木纹等装饰，整车感觉豪华而有质感。
方向盘采用宝马最新家族式设计，皮质包裹金属装饰，很有质感。不用说，手感非常细腻。与M套装版本不同，没有换挡拨片。此外，全系标配多功能按键，左侧为定速巡航按键，试驾车型为自适应巡航，右侧为声控按键。
12.3英寸全液晶仪表也是试驾可选的，但保留了物理边框的设计。但在功能和显示效果上表现不错，有运动、舒适、经济三种不同风格。中控10.25寸触摸屏是全系标配。内部UI的设计还是宝马一贯的风格，显示效果不错。功能方面，标配蓝牙和无线CarPlay。此外，试驾车型还支持手势控制，其余的，如HUD抬头显示(选装)、环境光和香味系统等都可以在这个屏幕中设置。
我觉得高端品牌往往体现在很多细节上，而不是产品定位高，他就高。或许这款产品在其他细节上做得不错。唯一的问题是，消费者需要更多地了解宝马新款X3xDrive25i的品牌认知度。希望这篇文章能帮到你。