将标准的BMW M4双门轿跑车放在M4 GTS旁边，就像将快速跑步者与运动短跑运动员进行比较一样。典型的BMW M4可能是4系列的性能版本，但M4 GTS是具有类固醇的。然而，德国调谐器Alpha-N Performanc e 最近的一个项目导致了一个经过调整的M4 Coupe，它有足够的能力击败M4 GTS。
Alpha-N Performance在M4 Coupe上实施的调整不是您的普通修改。毕竟，Alpha-N Performance的BMW M4能够在德国纽伯格林赛道完成一圈比BMW M4 GTS 设定的更快。纽伯格林一直是汽车世界性能的基准 - 考虑到其复杂的过程 - 汽车制造商和调谐器一直试图通过在所谓的绿色地狱中运行来证明他们的车辆价值。
Alpha-N Performance首先对其双涡轮增压3.0升直列六缸发动机进行了一些修改。通常情况下，这款发动机最大输出功率为425马力(431 PS)，最大输出功率为406磅 - 英尺。(550 Nm)峰值扭矩，允许M4双门轿跑车在4.1秒内通过标准六速手动变速箱从零到60英里/小时冲刺(使用M-DCT变速箱为3.9秒)。
Alpha-N Performance为双涡轮增压发动机安装了“定制软件”，导致最大输出量大幅增加，目前固定在560马力。此输出水平高于M4 GTS内部的磨机可提供的输出水平 - 最大输出功率为500 hp。
当然，还进行了其他修改。例如，Alpha-N Performance从GTS借用了传动软件，以确保其七速双离合变速器能够采用额外的动力。Alpha-N Performance还借用了差速器和稳定控制系统的设置，同时用可调节的Öhlins的线圈设置替换了标准悬架。此外，Alpha-N Performance还采用轻质20英寸OZ Racing合金轮毂制造M4 Coupe。
Alpha-N Performance还努力使M4 Coupe打火机，这是通过安装带内置出风口的定制碳纤维引擎盖实现的。调谐器还安装了一个定制的前保险杠，不仅可以提供更大的下压力，还可以引导气流进入制动器。Alpha-N Performance同样安装了碳纤维尾翼以产生更多的下压力。当然，这些改装还包括一些内饰变化，例如Recaro斗式座椅的装配。
这些调整的结果是Alpha-N Performance的BMW M4能够在7分20秒内完成Nurburgring赛道，比M4 GTS的7分28秒更快。