在整个2016年被窥探后，下一代铃木雨燕终于在日本正式亮相。那么，铃木的旗舰小型车(supermini)看起来几个月就已经知道了 - 它的新外观设计并没有让任何人感到惊讶。
因此，2017年铃木雨燕的官方展示更像是一种形式。但当然，在正式揭幕之前，细节尚不清楚，这就是为什么很多人仍然期待着下一代Swift的正式发布。
然而，铃木透露的Swift supermini是日本版。这意味着它的规格适用于日本市场，而且从外观上看，已经显示的内容可能与将在全球其他市场销售的产品大不相同。
如上所述，新发布的下一代铃木雨燕是为日本市场制造的，其全球版本将于即将于3月举行的2017年日内瓦车展上亮相。这家日本汽车制造商预计将在其日内瓦车展揭晓后不久开始销售其旗舰产品supermini。
外观设计
与之前的铃木雨燕相比，最新一代看起来更狡猾，更可爱。它采用完全重新设计的前大灯单元，其造型与上一代Swift相得益彰。
另一个改变的元素设计元素是烤架。与2016款斯威夫特的烤架相比，2017款斯威夫特的烤架更大，并配有水平板条。铃木的标志安装在黑色烤架的中央位置。
前面板也经过重新设计，前保险杠两侧集成了两个大通风口。同样，下一代Swift的后端也经过了全面的重新设计，尤其是尾灯。正如发布的图像所示，Swift具有一个几乎易于打开和访问的后挡板。
动力总成
新款铃木雨燕将于2017年1月4日起在日本上市销售，将提供六种不同的装饰级别 - RSt，混合RS，RS，混合ML，XL和XG。发动机，变速箱和驱动系统的种类和可用性将取决于客户选择的装饰水平。
仍然可以使用铃木的1.2升DualJet发动机，具有高热效率，同时增加了新的动力装置--1.0升BoosterJet直喷涡轮发动机。后者将是2017款铃木雨燕RS的核心，并将与六速自动变速箱配对。
除了XG之外，新款铃木雨燕的所有版本都可以配备可选的“安全套件”，其中包括所谓的双传感器制动支持(DSBS)碰撞缓解系统和自适应巡航控制(ACC)系统。DSBS采用相机，激光传感器和远光辅助来检测周围环境，从而检测高光束和近光束之间的切换。