宝马最近做出了大胆的举动，推出了2系列活动旅行车的范围。这不仅是德国公司生产的第一辆四四方方的MPV，而且小型经济型发动机为前轮提供动力，直到目前为止，所有宝马都是后轮驱动。现在宝马正在拉伸的2系列主动旅行者创造了这个：2系列Gran Tourer-和它有七个座位。宝马认为，它已经找到了另一个新的利基填补，这是真的，这是唯一的七座紧凑型从一个高级制造商。
这个小木屋的设计考虑到了实用性。在4，550毫米长和1，610毫米高，大旅行车是24毫米和53毫米比常规的2系列活动触头。实用性是第一要务，所有这些都是针对那些需要随身携带的小家庭。
宝马声称，第二排座位的腿部空间-可以前后移动130毫米，以提高载重能力或乘客空间-与豪华车相当，尽管第三排座位非常适合儿童使用。座椅分开40：20：40为增加实用性，和一个更高的屋顶比普通汽车，使所有乘员更容易进入。一个广泛的可选额外的提供个性化的大旅行车。一个完整的全景玻璃天窗将有助于使事物感到轻盈和通风的内部，而运动座椅和一个完整的皮革内部是在顶级规格运动和M运动模式。
2系列Gran Tourer将在发射后配备两台汽油发动机和三台柴油发动机。最节俭的是216 d，它配备了一个新的三缸涡轮柴油机组，正式能够返回68.9英里。这两款最强大的车型都有0到62英里每小时7.8秒的速度，尽管实现的结果完全不同。220 i使用2.0升涡轮增压机组，产生192马力和207磅英尺的扭矩，而220天的xDrive的190马力2.0升柴油发送动力给所有四个车轮。尽管如此，它仍能达到57.6英里。每台发动机都装有自动停车/启动装置，动力通过六速手动或自动变速器(216 d的六个齿轮，其他的八个齿轮)发送到前轮。
所有的讨论折叠后座椅和大靴开口，你会原谅忘记，你其实是在阅读一篇关于新宝马的文章。然而，宝马向我们保证，它将是最吸引人的汽车之一，在其同类驾驶。尽管Gran Tourer仅仅是第二个前轮驱动的宝马，在慕尼黑的工程师可以借鉴经验收集到的同时，开发迷你越野车系列。车身由坚固和轻量化的钢制成，汽车在车轮之间尽可能宽，以提高转向稳定性，并降低了重心，以确保Gran Tourer尽可能灵活。
包括ABS(防抱死制动)DCT(动态牵引力控制)和EDLC在内的GRANTTORER包括了整个首字母缩写词。电子差速锁控制能够彼此独立地制动前轮，以减少典型的前轮驱动不足(车轮在拐角中推动宽)，特别是当加速硬推出紧密弯曲时。
在高端市场，宝马没有任何直接竞争对手。然而，像大众图兰将提供类似的质量水平，以较低的价格，而宝马将很好地匹配福特S-MAX的驾驶乐趣。在我们看来，这两款车看上去都不像宝马那样笨拙-尽管你可能不敢苟同。
它的成本将从GB 24，117的入门级218汽油，而220 d的xDrive是从gb 32，000。英国的销售将于2015年6月初开始。