这家德国汽车制造商没有放缓迹象。
梅赛德斯-奔驰刚刚超越宝马成为美国2018年最畅销的豪华汽车制造商。但是宝马并没有准备好连续第三年击败失败，现在正向梅赛德斯-奔驰挑战销冠在2019年九月份的书籍，我们现在是在2019年最后季度的销售和奔驰正显示出没有放弃它的标题在美国最畅销的豪华汽车制造商的标志。
这家德国汽车制造商在9月份在全球售出223,838辆汽车，创下了当月的公司纪录。奔驰在2019年9月的销量增长了10.4%，第三季度的销量增长了12.2%，达到590,514辆。戴姆勒股份公司管理委员会成员布里塔·西格说：“我们已经为梅赛德斯-奔驰发布了有史以来最好的第三季度报告，这是我们非常自豪的，尤其是在这些充满挑战的时代。” “在年底冲刺中，我们希望进一步巩固自己的雄心，以保持世界领先的高档汽车品牌的地位。尽管竞争激烈，但我们认为梅赛德斯-奔驰零售部门的全年销售额将略有增长。”
在美国市场，梅赛德斯9月份的销量增长了4.8%，达到27,433辆。梅赛德斯(Mercedes)从2018年开始逐渐接近其销售数字，但到目前为止，销量与去年相比下降了0.5%。该公司应该通过其新的紧凑型汽车产品线获得大量帮助，以实现其年终销售目标。
到2019年，梅赛德斯已售出72,700辆A级，B级，CLA Coupe，CLA Shooting Brake和GLA：梅赛德斯在一个月内交付的最紧凑的汽车，同比增长17.7%去年。当然，其中一些型号(例如B级和CLA射击刹车)仅在紧凑型销量最强劲的欧洲销售。当紧凑型GLB分频器最终到达美国经销商时，它将对在美国的销售产生巨大影响。
令人惊讶的是，SUV和跨界车并不是今年梅赛德斯(Mercedes)众多的唯一飞行工具。9月，E级轿车和货车的销量增长了11.8%，交付了33,800辆汽车，S级轿车的销量增长了11.1%，达到5700辆。尽管事实上E级将很快改头换面，而S级将被全新的模型取代。未来三个月对于梅赛德斯保持在美国的销售冠军至关重要。