奥迪通过推出奥迪A6 55 TFSI e Quattro豪华插电式混合动力轿车，扩大了其电动车型的产品组合。四环还将在A7，A8，Q5和Q7车型系列中提供插电式混合动力车。它们都带有“ TFSI e”徽标。
奥迪A6 55 TFSI e quattro具有明显的运动特性。S线外包装，黑色造型包，黑色外后视镜外壳和私密玻璃窗使外观更加美观。Matrix LED前大灯，运动型座椅，四区域自动空调，奥迪虚拟驾驶舱，运动型悬架，19英寸车轮和红色制动钳更加突出。
现在可以订购插电式混合动力轿车，底价为68,850欧元，现已在德国的经销商处订购。
像所有奥迪插电式混合动力车型一样，它还结合了两个高效驱动器，以实现270 kW(367 PS)的系统输出。
它的四缸汽油发动机2.0 TFSI可提供185 kW(252 PS)的功率。集成在七速S tronic中的电动机的峰值输出为105 kW。系统扭矩已经以1,250 rpm的速度达到最大500 Nm(368.8 lb-ft)。位于车辆后部的锂离子电池可存储14.1 kWh的能量。它被集成在一起，以便行李箱提供水平且方便的行李空间。
A6 TFSI e 55 quattro是一款运动型汽车，同时高效。它在5.6秒内从0加速到100 km / h(62.1 mph)，最高时速为250 km / h(155.3 mph)。如果使用纯电力，则最高时速可达135 km / h(83.9 mph)。根据WLTP程序测得的电力范围可达53公里(32.9英里)。因此，在德国用作公司轿车时对它征收的税率降低了一半。强大的插电式混合动力车型是直接竞争环境中唯一配备quattro全轮驱动的高档轿车。
奥迪A6 55 TFSI e quattro的驱动概念经过精心设计，可让客户在日常驾驶中大部分都使用电动方式进行，因此本地排放为零，几乎没有声音。他们可以在三种驱动模式中选择“ EV”(全电动)，“ Hybrid(混合)”以有效组合两种驱动类型和“ Hold”以节省任何给定时间的可用电能。
在“混合动力”模式下，预测性运行策略可确保最大效率和最大可能的电驱动量。它可以控制动力传动系统，从而可以在全电动模式下覆盖到达目的地之前的旅程的最后阶段，并在必要时通过内燃机预先为电池充电。预测效率辅助可在旅途的某个阶段进行精细计划。它还使用大量信息，包括导航，在线交通事件，驾驶员的风貌以及诸如摄像头和雷达之类的车辆传感器。它计划驱动器的管理，并在停用发动机的惯性滑行和惯性滑行恢复之间做出决定。
客户可以使用提供的模式3电缆在公共充电站为Audi A6 55 TFSI e quattro充电，最大输出功率为7.4 kW。这意味着给一块空的高压电池充电大约需要两个半小时。在旅途中，奥迪e-tron充电服务可提供欧洲110,000多个充电点的访问权限。
myAudi应用程序配备了一个路线计划器，它可以显示终端在哪里。客户甚至可以在出发前使用该应用程序来管理充电和进入前的气候控制。空调系统与高效的热泵一起运行，该热泵利用电驱动组件产生的废热。