导读2008年，兰博基尼透露了自己的Estoque概念；一款四门2GT，本会与阿斯顿·马丁Rapide和保时捷Panamera等竞争。不幸的是，一个生产模式没有看到曙光，但现在看来，该项目可能已经恢复-
2008年，兰博基尼透露了自己的Estoque概念；一款四门2GT，本会与阿斯顿·马丁Rapide和保时捷Panamera等竞争。不幸的是，一个生产模式没有看到曙光，但现在看来，该项目可能已经恢复-尽管，这一次有一个不同的愿景。
虽然它仍将使用22布局，但据传该车将完全电动，并将在2025年冲击市场，Autocar报告。这将使它完美地与保时捷泰坎。
在评论计划中的产品时，兰博基尼研发老板莫里齐奥·雷吉亚尼（Maurizio Reggiani）表示，“如果你看一下第四款车型的上市时间，有可能这将是一款全电动车的合适时机。
他还证实，这样的汽车可以使用VAG集团的PPE平台（目前用于保时捷Taycan和即将到来的奥迪E-tronGT）。
关于性能和范围的结合，雷吉亚尼说：“性能将是重要的[在22]。我们必须快速，但不完全一样的方式，我们需要在我们的超级跑车。第四个模型线将是有点不同的东西。”.