导读吉普目前只生产SUV，主要是四轮驱动和类似旅行车的车身。然而，标志性的SUV品牌尚未进入日益流行的四门轿跑车跨界车市场。这就是这种吸引人
吉普目前只生产SUV，主要是四轮驱动和类似旅行车的车身。然而，标志性的SUV品牌尚未进入日益流行的四门轿跑车跨界车市场。
这就是这种吸引人的描述出现的地方。这纯粹是设计师对未来的Jeep Trackhawk可能是什么样的描述。但是，我们确定您会同意，它确实提出了一个非常吸引人的主题。它似乎从轿跑车跨界车市场的其他最新产品中借鉴了许多样式提示，包括兰博基尼Urus和Jaguar I-PACE。
这是Dejan Hristov的工作。在正面，赫里斯托夫巧妙地运用了吉普车著名的七槽格栅处理技术。发动机罩和底侧裙板类似爪状，在拐角处装有双堆叠式制动导管，上方有细长的LED大灯，这很容易抓住。
侧面轮廓显然是四门轿跑车，后门较短，前门顶部为刺猬索尼克(Sonic)式耳朵。然后，在后面的周围是一组匹配的堆叠式箱形通风口，谨慎的黑色圆形排气口进一步向内倾斜。
它具有排气管这一事实使我们思考，“增压”发动机在哪里?在前部，发动机罩太短太矮，无法覆盖大切诺基Trackhawk公司的522kW 6.2升增压V8 发动机，但发动机可能安装在后部?
另外，也许Hristov为未来的Trackhawk设想了功能强大的增压混合动力系统?它可以使用安装在后部的小容量增压四缸，前后桥带有电动机。我们猜测，这并不重要。设计本身是最有趣和令人兴奋的部分。
您如何看待它?吉普是否应该考虑采用高性能的四门轿跑车跨界车来与宝马X6，梅赛德斯GLE轿跑车和保时捷卡宴轿跑车等竞争?