导读宝马正将其最畅销的3系的电气化版本引入其系列。该公司正在显着增加其范围内的插电式混合动力选件的数量，并且排行榜上的下一个是3系列的其
宝马正将其最畅销的3系的电气化版本引入其系列。
该公司正在显着增加其范围内的插电式混合动力选件的数量，并且排行榜上的下一个是3系列的其他电动版本。
自去年年底以来，最新型号已配备330e插电式混合动力总成，但只有四门轿车和后轮驱动。
但是，宝马很快将提供实用的Touring版本–与大众Passat GTE Estate等竞争对手的模型。这将是第一个来自制造商的插电式混合动力汽车，同时也是第一个可用的混合动力汽车。
不过，除了新的Touring变体之外，宝马还将通过PHEV设置在四门轿车和新车模型中提供xDrive全轮驱动系统-提供额外的牵引力，并在棘手的条件下提供帮助。这也有助于略微减少加速时间。
动力总成将2.0升汽油发动机与电动机和电池结合在一起，可产生249bhp的总功率，尽管它可以提供高达288bhp的功率，并且具有“运动”模式下可用的“ XtraBoost”功能。
借助电力，330e轿车可行驶长达36英里，而Touring车型的这一数字下降到34英里。使用宝马的一个壁挂箱之一，电池可在2.4小时内充电至80%。使用家用插头，可以在4.2小时内充电。
新的电动车型尚未给出价格，其他混合动力车型的首批交付定于夏季开始。