在所有新的2021讴歌TLX运动型轿车，今年秋季到达经销商，继续讴歌的“安全通过创新”，以提高安全性能的方法，通过引入世界上第一个前排乘客安全气囊的设计来解决通常与相关的严重脑外伤的问题倾斜的正面碰撞。
下一代安全气囊技术是Ac歌在乘员安全方面的最新进步，并与早先Ac歌的创新息息相关，其中包括1991年世界上第一个垂直展开的前排乘客安全气囊，这种独特的设计减少了展开的安全气囊造成伤害的可能性，因此被广泛采用由汽车工业在随后的几年。
新的安全气囊技术解决了严重的脑部创伤问题，这种创伤通常与倾斜的正面碰撞有关同样，今年秋天，由本田研究与发展公司和安全系统供应商Autoliv共同开发的2021 TLX首次采用了新的前排乘客安全气囊设计，目前正提供给其他汽车制造商，以提高其未来产品的安全性能。
TLX中全新的乘客前部安全气囊技术旨在更好地管理横向碰撞力，这些碰撞力可能导致乘员的头部高速剧烈旋转或滑落传统安全气囊，从而增加了严重受伤的可能性。它的开发部分基于美国交通运输部科学家领导的具有里程碑意义的脑损伤研究，从而导致了用于测量车辆碰撞中脑损伤的“脑损伤标准”方法。
新的前部安全气囊技术的设计具有卓越的IIHS等级，可防止正面碰撞新的安全气囊与传统安全气囊系统中的单个充气室不同，它的工作原理类似于棒球捕手的手套，未充气的面板首先以较小的力抓住并减速了乘员的头部，同时还将其向内引导到两个充气室之间以进行支撑和保护。头部。
具体来说，新的乘客前部安全气囊使用四个主要部件-由中央室和两个向外突出的侧室组成的三个膨胀车厢，它们在仪表板上形成了一个宽大的底座，而在两个侧室之间延伸的未充气的“风帆面板”。
除了新的乘客前部安全气囊外，2021 TLX现在还包括膝部安全气囊，旨在与前部安全气囊和安全带一起在发生正面碰撞时更好地控制乘员的向前运动。每个膝盖安全气囊都包含在仪表板下面的面板下方。2021 TLX总共配备了八个安全气囊，是该车型中最多的，包括驾驶员和前排乘客的前，侧面和膝盖安全气囊以及带有侧翻传感器的侧帘安全气囊。
下一代ACE车身结构使用相互连接的结构元件将能量从机舱转移所有2021 TLX型号均将标配先进的安全性和驾驶员辅助技术的AcuraWatch套件，例如增强型碰撞缓解制动系统，该系统使用了更广角的前雷达感应单元，可以更好地检测道路前方的物体，从而警告驾驶员。驾驶员潜在的碰撞，并在必要时采取制动措施。
新的驾驶员意识监控器可连续监视和评估驾驶员在方向盘后的行为，交通拥堵辅助系统可与具有低速跟随和车道保持辅助功能的自适应巡航控制一起使用。
新型TLX还通过使用Ac歌专有的高级兼容性工程(ACE)车身结构设计成具有高级碰撞保护功能，该车身结构在新型TLX车身和其他结构元件中得到了进一步发展，以在更大范围内提供额外的乘员保护碰撞场景。除了帮助保护新TLX的乘员外，ACE车身结构增强的正面碰撞能量管理还可以帮助更均匀地分散在碰撞中传递给其他车辆的力。