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终于，众泰彻底想明白了，一直走低端路线肯定是不行的，当今中国品牌都在蹭蹭蹭的发展，只守着自己那一亩三分田在别人的夹缝中生存未免有点惨。于是他们有了新计划，开始使劲提升产品竞争力和品牌形象，追赶国内先进水平，我们现在看到的大迈X5就是计划的一部分。
在此之前，厂家已经推出了一款很像样的中型SUV——众泰T600。那车虽然外形没什么创意，但它配置高，性价比很有竞争力，所以销量挺好。相比之下大迈X5进步更大，首先这个名字取得很有想法，字面理解意思是“大步迈进”，很接地气。而且这款车确实不同于以往产品，不仅外观内饰是新的，产品名称是新的，就连生产基地都是在江苏新建的。当然，俗话说步子不能迈太大，容易扯着蛋，所以它到底怎么样，咱们往下看。
外形上，这款车已经脱离了以往众泰的风格，说白了，众泰原本其实没什么风格，都是全盘借鉴别人的，大迈X5就不一样了，尽管还没完全摆脱模仿，好歹原创性已经高多了。它的造型风格沉稳，不算那种特别个性的车，但设计手法比较成熟，不会有那种过于夸张的边边角角。
我原本以为这种相对保守的外形在路上不会很抢眼，不过实际上回头率比预想得高，其中有一部分原因应该是这个车标吧，大家都不太认识，书写的众泰英文“Zotye”代替了原来的大“Z”，比以前好看多了。
大迈X5的定位比众泰T600要低一些，属于紧凑型SUV，车身长宽高分别为4527毫米、1836毫米和1682毫米，轴距2680毫米，处在同级别中的主流水平。17寸轮圈尺寸合适，简单的五辐样式偏保守。轮胎采用国产三角牌，尺寸为235/55 R17，宽度可够抢眼。
这辆车细节上的处理也足够到位，各种接缝间隙均匀，品质感达到应有的水准。发动机盖装备了两根液压支杆，让人很惊喜，许多合资车都没这么高“规格”，当然了，这玩意有人在意也有人不在意，有没有用您自己评判。
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