这款2004年保时捷911 GT3 RS是现代经典 正在寻找新主人

导读 即使996改用水冷发动机,保时捷也不会忘记继续采用轻巧特价的传统。GT3可以说是最受欢迎的产品,而GT3 RS则有明显的原因。由于年代久远,9

即使996改用水冷发动机,保时捷也不会忘记继续采用轻巧特价的传统。GT3可以说是最受欢迎的产品,而GT3 RS则有明显的原因。

由于年代久远,996现在被认为是现代经典之作,在收藏家的车库中,与993和964并驾齐驱。这就解释了这个特殊例子的价格标签,它是2004款GT3 RS,有25,025英里的计时路程,可以以119,950英镑 (155,300美元)的价格买到。

这款两门跑车是Carrara White的欧洲规格,在黑色内饰上标榜蓝色车轮和贴花,并配有Recaro工厂提供的斗式座椅。色彩匹配的安全带辅以Schroth赛车安全带,防滚架与外观一样漆成白色。

三辐方向盘的轮缘上的阿尔坎塔拉(Alcantara),电动车窗和后视镜,挡风玻璃的顶色,电子空调,带有保时捷清洁系统的大灯包以及CD收音机等亮点,还有乘客侧灭火器。

GT3 RS风味的改款后996(在保时捷行话中也称为996.2)具有真正的干式油底壳润滑系统,带有独立的储油器。在这种配置下,这台3.6升拳击手在曲柄处产生了相当可观的381 PS(376马力)和385 Nm(284磅-英尺)的扭矩。

尽管后甲板的机翼尺寸非常大,但这些数字可转化为4.4秒,达到100 km / h(62 mph)和最高时速306 km / h(190 mph)。那个时代的跑车。不过,GT3 RS在2004年至2005年之间仅售出682台,因此更适合曲折。

RS比GT3轻巧,并具有渐进式弹簧而非线性弹簧,RS通过更硬的减震器,改进的动态外倾角控制,可调节的控制臂和更低的离地间隙将这一点带回家。最后但并非最不重要的一点是,专注于履带的变体在引擎盖和后机翼上使用了碳纤维,并在所有四个角落使用了碳纤维增强的碳化硅制动器。