导读 油门之家的人们喜欢用非正统的车辆进行阻力赛。这可能是您看到本田思域Type R与丰田凯美瑞TRD和本田雅阁相媲美的唯一机会。作为更新，Civi
油门之家的人们喜欢用非正统的车辆进行阻力赛。这可能是您看到本田思域Type R与丰田凯美瑞TRD和本田雅阁相媲美的唯一机会。
作为更新，Civic Type R具有2.0升涡轮增压四缸发动机，可产生306马力(228千瓦)的功率和295磅英尺(400牛顿米)的扭矩。唯一的变速箱选择是六速手动驱动前轮。起价为37,495美元(加上955美元的目的地服务费)。
它与凯美瑞TRD的自然吸气3.5升V6发动机相撞，功率为301 hp(225 kW)和267 lb-ft(362 Nm)。八速自动变速器将动力传递至前轮。运动型凯美瑞的价格比CTR便宜一点，价格为31,170美元(目的地为995美元)。
阻力赛令人着迷。凯美瑞(Camry)处于领先地位，因为Civic Type R很难发射。丰田汽车停留了一段时间，但本田汽车最终获得了动力。孵化器获胜，但不是压倒性的胜利。
本垒打中，本田再次获胜，并以更大的幅度获胜。不过，丰田的表现仍然令人印象深刻。
接下来，本田雅阁参加比赛。它的2.0升涡轮增压四缸发动机与CTR中的四缸发动机有关，在此应用中可达到252 hp(188 kW)和273 lb-ft(370 Nm)。10速自动档将动力传递至前轮。Sport 2.0内饰发动机中最便宜的雅阁(Accord)售价31,910美元(加上目的地955美元)。
尽管功率不如思域(Civic)，但雅阁的10速自动变速箱仍可帮助发动机保持在功率范围的峰值。结果是比赛的完成距离比规范建议的要近得多。点击率居高不下。
从民事角度看，Civic Type R的表现要好一些，但Accord仍然令人目结舌。考虑到较低的价格，这些比赛使2.0升的雅阁看上去像是性能上的便宜货。